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801.
苏喆 《科技与经济》2010,23(5):35-39
近年来,美国利用知识产权保护措施制造贸易壁垒十分盛行,中国企业在美国国际贸易委员会(ITC)被提起337条款调查的案件急剧上升,败多胜少,损失惨重。但江苏圣奥化学科技有限公司不畏艰难,勇于迎接挑战,利用法律武器赢得了跨国官司,扩大了国际市场,为国内出口企业制定知识产权战略提供了经验。针对美国的337调查,中国企业不仅要积极应诉,而且应该未雨绸缪,提升企业自身的核心竞争力,主动在美国申请专利,或对美国竞争者的相关专利提起无效诉讼,巧妙利用美国法律体系维护自身的合法权利。  相似文献   
802.
面对逐年增多的反倾销调查,中国出口企业应理性对待。价格不是决定市场竞争力的惟一因素。企业应当努力提高产品的质量.技术含量,品牌效应等非价格竞争力。此外,出口市场多元化和对外直接投资也是企业规避反倾销风险的可选策略。  相似文献   
803.
基于支持向量机的商业银行信用风险评估模型   总被引:11,自引:2,他引:11  
贷款业务是商业银行最重要的资产业务,构建一个适用的信用风险评估模型十分重要.本基于近年来在智能学习系统领域发展起来的新理论,引入小样本学习的通用学习算法——支持向量机(SVM).建立了商业银行的信用风险评估模型,通过与多元判别分析、以及神经网络模型的比较,证实了该方法用于风险评估的有效性及优越性.  相似文献   
804.
非对称信息下供应链中商业信用激励契约研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用委托代理分析框架研究供应链中制造商向零售商提供商业信用的激励作用.通过比较信息对称和非对称信息两种条件下信用激励契约的设计,分析了供应链中制造商与零售商之间的利益博弈,确定了使委托人期望效用最大的契约参数.指出零售商在非对称信息条件下付出的最优努力水平小于信息对称条件下的最优努力水平,随着零售商风险厌恶程度的增大,商业信用的激励作用会减弱.最后,给出了一个算例.  相似文献   
805.
随着我国社会信用体系建设不断进步,以信用为基础的新型监管机制成为共享单车治理的有效举措。为解决共享单车治理难题,文章构建了政府、共享单车企业、用户三方之间的演化博弈模型,并分析了各方的策略演化和三者的整体策略稳定性。通过系统动力学仿真,进一步分析了各均衡点的稳定性及关键因素敏感性。结果表明:在将信用管理作为用于共享单车治理的手段时,政府和企业参与共享单车管理的态度越明确,用户行为越迅速向配合演化;较之于企业,政府对用户行为的影响会更大;政府提高对配合用户的信用奖励,会鼓励用户群体向配合演化等。最后,从信用信息平台、监督渠道等方面给出完善共享单车管理的建议,以期更有效地推动共享单车市场健康发展。  相似文献   
806.
个人信用卡信用风险评价体系与模型研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
分析了国内个人信用卡信用评价的现状和不足;探讨了建立个人信用指标体系的原则和方法;建立了一套包括个人还贷能力和还贷意愿共2大类15个指标的个人信用卡信用风险评价指标体系,并设计了负债情况等3项具有双向影响作用的指标;运用隶属度原理和层次分析法,确定了各类指标的评分函数和权重;建立了个人信用卡信用风险评价模型.确定了划分信用等级的两个阈值,解决了以往信用分级缺乏依据的问题.  相似文献   
807.
国际金融危机的爆发,给湖南产品出口的商品结构、地区结构、市场结构、经营主体结构和贸易方式结构等带来了极大的不利影响。为了突破金融危机,扩大出口贸易,就必须加强湖南产品出口结构的调整与优化。具体措施包括:转变经济增长方式,优化出口商品结构;突出地区特色优势,发挥重点地区的龙头骨干作用;开拓新的出口市场,实施市场多元化战略;加大政策扶持,壮大出口经营主体;优化对外贸易环境,大力发展加工贸易。  相似文献   
808.
【目的】提高网联高速出口匝道路段通行效率,降低交通事故风险,保障分流车辆通行秩序。【方法】针对出口匝道上游智能网联车辆(connected automated vehicle,CAV)的换道行为所导致的交通紊乱问题,提出一种协同换道策略。兼顾通行效率和舒适度,以研究时段内所有CAV平均速度、平均加速度变化率的加权和最小为目标,以速度、加速度、加速度振动、换道起点与分流点的纵向距离等为约束,构建CAV动态速度协同优化模型,有计划地优化每个时段每辆CAV的速度。采用Gurobi优化器求解协同控制模型,并使用SUMO软件建立仿真场景评估协同控制效果。【结果】与无控制情形相比,所提出的协同方法在不同总流量和分流比例下能使车辆平均速度最高提高17.7%,总延误降低75.9%以上,平均加速度变化率改善9.3%以上;当分流比例一定时,一定总流量情况下,总流量越高平均速度、平均加速度变化率改善效果越好;在安全换道所要求的最小纵向距离约束下,出口匝道路段通行效率最高。【结论】在不同总流量和分流比例下,协同策略可为换道车辆创造换道间隙,改善通行效率,提高乘客舒适度。  相似文献   
809.
揭示出中国目前存在大量的信用缺失问题,分析了产生这些问题的原因,并且通过博弈论探讨了在信息不对称的市场条件下如何解决信用缺失的问题.  相似文献   
810.
从东北一个典型的能源型区域——大庆入手,选择该区域内最具有代表性的资源——石油进行案例研究,运用出口基础理论对处于转型期的大庆地区的潜在困难和危机进行了分析,并阐述了大庆油田的经济前景和应采取的政策导向。  相似文献   
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