ZF15000尾梁插板式放顶煤液压支架的选型设计

厚煤层开采技术和配套设备研制是当今世界主流攻关方向。详细介绍了ZF15000/27.5/42型大阻力支撑掩护式放顶煤液压支架的选型设计,阐述了尾梁插板式低位放顶煤液压支架特点,确定了采放比、工作阻力及初撑力,探讨了支架顶梁、掩护梁和底座各部分的设计思路及其作用。     

悬移支架普采工作面矿压实测分析

对悬移支架普采工作面进行了观测,实测了支架活柱下缩量、工作面顶板移近量、顶板的来压强度以及巷道变形破坏参数,总结了该矿悬移支架普采工作面的矿压显现规律。观测表明该工作面老顶来压强度不高,所选悬移支架能平衡顶板压力,满足工作面正常开采时对支护阻力的要求。针对目前顶板的支护状况和顶板灾变危险,提出了提高支架初撑力等改善措施,研究成果对指导该矿区中小型矿井普采工作面具有重要意义。     

大倾角综采工作面的防倒滑技术分析

作为大倾角综采工作面的关键性技术,如何防止工作面支架及设备的下滑和倾倒是保证作业高效、安全、顺利完成的重点之一。本文结合笔者的实际工作经验,分析了产生支架设备倒滑问题的原因,并提出了有针对性的防治措施,以期为类似条件下,提高综采施工工作的效率及安全性提供有益的参考和借鉴。     

现浇箱梁施工工艺与满堂支架受力验算

结合瓜州至星星峡高速公路工程实例,对目前现浇箱梁施工工艺的常见问题进行详细分析,在此基础上提出了竹胶板方木组合模板应用于现浇箱梁,分析了这种方法的经济性,并进行了满堂支架的受力验算。     

满堂支架浇筑箱梁的施工工艺和自检工作

随着预应力混凝土的广泛应用，桥梁上部结构施工方法也有了很大进步，其中就地浇筑法因有诸多优点，加之配有碗扣式支架，使桥梁上部梁板架设更为安全、快捷。已成为当前一种主要施工方法。     

基于虚拟样机技术的液压支架重心轨迹曲线的研究

本文采用虚拟样机技术构建了液压支架动态仿真系统,在此基础上对液压支架进行了运动仿真,给出了支架在整个调高幅度内的重心轨迹曲线,为该类问题的解决提供了技术基础。     

试述矿用液压支架在煤层中的应用

文章简要介绍了矿用液压支架的组成及工作原理,重点阐述了其在煤层设计中的应用,利用Solidworks软件设计原理的煤层液压支架,达到了设计目的和要求,证明利用Solidworks软件设计液压支架的应用是可行的。     

现浇连续箱梁中支架预压施工技术研究

本文笔者对大跨混凝土连续桥梁施工中采用的支架施工法进行了讨论;提出了一种利用预应力反拉和堆载相结合的支架预压方法,并结合工程实例进行了简要力学分析;结果表明,该法受力性能合理,施工便捷,具有一定的推广及参考价值。     

满堂钢管支架现浇箱梁的设计探讨

本文根据汕头至昆明高速公路贵州境顶效东T互通主线桥为例,探讨了满堂钢管支架现浇箱梁的设计。     

近距离煤层刀柱采空区下开采工艺探索

我公司现采7#、11#、14#煤层,截止2008年底剩余可采储量分别为109万吨、26万吨、235.9万吨(部分储量小煤窑破坏情况不明),现11-3#层、15#层剩余可采储量分别为115.4万吨、376.5万吨,估计未受到小煤窑的破坏,因此开拓11-3#层、15#层迫在眉睫。但11-3#层距14#层层间距平均约20米,14#层与15#层层间距较近(约8米),存在着近距离