变工况情形下离心式压气机无叶扩压器与蜗壳非轴对称流场的计算与分析

本文从径流式叶轮机械蜗壳的非轴对称流场原理出发,研究离心压气机蜗壳在变工况时非轴对称流场的特性.本文是“离心式压气机扩压器与蜗壳非轴对称流场的计算与分析”一文的继续.在本文中,进一步研宄了蜗壳舌部在变工况时对蜗壳非轴对称流场的显著影响.计算与实验结果表明,由于考虑了舌部的影响,使论文中提出的方法在相当大的变工况范围也能得出相当满意的结果,为研究压气机叶轮在变工况时的特性提供了依据.     

初始大挠度壳体的几何方程和平衡方程

本文从小应变，大挠度的几何非线性变形理论出发，导出了具有任意 初始几何缺陷薄壳的基本方程。     

轴对称载荷柱形壳基本微分方程的求解及应用

本文推导和求解了受轴对称载荷柱形壳体的基本微分方程，并创举实际应用的例子，为轴对称载荷柱形壳体的设计提供了参考。     

径向间隙对轴流泵性能的影响

本文分析了叶片和壳体之间的径向间隙对轴流泵性能和流动状态的影响,探讨了修正这种影响的方法。     

加筋壳体振动特性分析方法

分析了解析方法和数值方法在加筋壳体振动特性分析中的应用及两种基本方法的利弊，提出一种改进的分析方法－－半解析数值法。     

基于ANSYS的三环减速器内齿板模态分析

三环减速器的剧烈振动问题是制约三环减速器推广使用的主要原因,其中的振动有很大一部分来源于内齿板。运用ANSYS软件,建立了三环减速器内齿板的参数化模型,介绍了ANSYS的模态分析方法并对内齿板进行了模态分析,获得了内齿板固有频率及振型特征,为进一步研究三环减速器的振动问题提供理论参考。     

小型壳体零件模型的生成系统

随着数控机床的广泛应用，小型壳体的型腔在数控机床上的加工应用越来越广泛。针对这一企业需求，主要介绍了用Visual Basic6．0调用SolidWorks为其提供的API（应用程序接口）功能进行针对小型壳体零件的二次开发。在对壳体零件模型库的自动建模原理和关键技术详细研究的基础上，开发了基于SolidWorks的采用自动设计与人机交互设计相结合的壳体零件快速设计原型系统。利用特征参数，实现了在SolidWorks界面下自动建立小型壳体模型系统的技术，并且以菱形型腔壳体为例，对开发技术的关键部分进行了详细地论述。