科技界群策群力参与减灾及灾后重建工作

1月中下旬以来，我国南方地区持续出现罕见雪灾，为充分发挥科技在抗灾救灾与灾后重建中的支撑作用，推动灾区科学有效地进行恢复生产与重建，科技部近日会同国土资源部、中科院等有关部门。紧密围绕南方受灾地区灾后恢复重建的技术需求，编制了《南方地区雨雪冰冻灾后重建实用技术手册》，并于日前在科技部网站上发布。     

对地震减灾若干问题的探讨

地震灾害干扰着我国国民经济的发展,威胁着人民生命财产的安全,如何减轻地震灾害是本文研究的重点。本文通过分析我国大陆的地震灾害的特点和地震减灾存在的问题,提出了有效减轻地震灾害的途径。     

对5.12四川汶川大地震后的思考与建议

2008年5月12日14时28分，我国四川汶川县发生8．0级地震，造成四川、甘肃、陕西、重庆、云南、山西、贵州、湖北8省市不同程度受灾，数万人死亡，财产损失上千亿。党中央、国务院第一时间作出了重大部署和安排，胡锦涛总书记作出重要批示，温家宝总理亲临灾区指导，中央政治局多次研究救灾工作，胡锦涛总书记和其他中央领导先后到灾区指导。人民解放军和武警、消防兵投入10万以上兵力参与援救，海内外同胞和友好团体及友好人士踊跃损款捐物，共谱了一曲可歌可泣的赞歌。     

我国全民安全防灾文化教育和建设的思考

我国全民安全防灾文化教育和建设的思考金磊（北京减灾协会，高级工程师北京１０００４５）ＴｏＳｔｒｅｎｇｔｈｅｎｔｈｅＥｄｕｃａｔｉｏｎｏｆｔｈｅＰｅｏｐｌｅａｇａｉｎｓｔＮａｔｕｒａｌＣａｌａｍｉｔｉｅｓ￥／／一、国民安全自护素质亟待加强越来越多的实践...     

上海中山环路沿圈复合生态评价及防灾减灾优化方向

上海中山环路沿圈是城市灾害的高发区．城市综合灾害的诱发和灾损后果与城市自然生态、经济生态、社会生态等因素的背景条件有控制制约相关关系．为防灾减灾目的，应用模糊矩阵数学方法对中山环路沿圈的１２个统计小区，选用１３个相关因子进行复合生态总体综合评价．评价结论很差和较差的６个小区是灾害重点防治小区，并提出了复合生态因子的优化方向．     

对我国西部防灾减灾建设与可持续发展的思考

可持续发展是人类２１世纪的主题,防灾减灾建设是实现我国经济可持续发展战略和缩小东部与西部经济发展差距的重要举措,防灾减灾建设包括工程建设和非工程建设,本文阐述了我国东西经济发展差距的自然因素,举例剖析了加强我国西部防灾减灾建设的重要性及确保经济可持续发展的必要性,以实现资源,环境与人类可持续发展的战略目标。     

"卡特里娜"飓风与中国的防洪减灾

20世纪，人类走到自然危机的边缘，由此导致不断的战争威胁与灾害频发，在2005年9月初刚刚闭幕的“21世纪论坛”上，人们讨论最多的是人与自然的可持续发展问题。然而，就在会议召开之时．一场美国历史上罕见的飓风“卡特里娜”让新奥尔良变成一片泽国，让世界陷入震惊与哀伤。面时新奥尔良这重伤的城市，作为中国城市科技工作者思考最多的应是怎样从这场国际性灾难中总结归纳出对中国城市现代化建设的警示，如苦真能如此，那将是国从研究“卡特里娜”飕风的最大成就。     

加强防震减灾知识宣传教育 提高全社会应对地震灾害的能力

一说起灾害大家就想起吉林百货大楼死亡53人的火灾；现在仍然蔓延的禽流感；2003年的SARS；1998年的洪灾等近期发生的灾害。但很多人都已把1975年的海城7．3级、1976年唐山7．8级大地震淡忘了。人类对灾害尤其自然灾害显得是那样的无奈，也更能体现出我们的社会防御体系的薄弱。往往是在大灾后总结多，而在灾害发生前我们的思考及准备太少。     

建立信息畅通的交通管理应急指挥系统

随着首都经济社会快速发展和城市现代化水平不断提高，灾害事件对城市功能正常发挥的影响程度和波及范围也越来越大。建立应急指挥系统，增强城市应急反应和防灾减灾能力，最大限度减少灾害事件对城市可持续发展的不利影响，特别是在举办奥运会期间提高预防和处置突发事件的能力和水平，已成为首都建设和管理的重要任务之一。道路交通作为城市的生命线，不但是城市现代化发展的基础条件，也是保证城市防灾减灾顺利开展的重要基础设施和保驾手段。北京作为一个拥有1100余万常住人口的特大城市，在现代化建设进程中交通需求旺盛。截至2004年1月，北京市机动车保有量已达214．9万辆，其中私人小客车95万辆，占全市机动车的44．2％；机动车驾驶员总数324．3万人，占全市常住人口的30％，加上大量外地进京车辆，给城市道路交通带来了十分沉重的压力。