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991.
改善大功率隔爆型变频器散热性能的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对隔爆型变频器的特点,从功率单元、参数设计角度分析了减小逆变器损耗的方法,研究了采用不同散热方式下的散热性能及优缺点,设计了基于热管自冷散热方式的75 kW大功率隔爆变频器。实验与现场实际应用表明,该变频器具有很好的散热效果,且噪音低、运行可靠,可满足工业实际应用的要求。  相似文献   
992.
基于BP网络的冷弯型钢轧后回弹预报模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用冷弯型钢的现场实测数据,建立了基于BP网络的轧件轧后回弹预报模型;利用该模型的计算结果,得到回弹角与轧件厚度及轧辊锥角间的表格化模型及显式函数关系式。该模型及函数关系式可用于冷弯型钢的孔型设计。  相似文献   
993.
中国反应堆冷中子源现状与展望   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文指出我国处于国防科学发展的关键时期,介绍了冷中子源系统在反应堆工程和物质科学研究中的特殊作用,分析了俄罗斯等国冷中子源系统的特点,提出了关于方案选择的一些考虑,介绍了我国反应堆冷中子源现状以及中国科学院在我国国防科学中的作用。  相似文献   
994.
《天津科技》2014,(3):58-61
以天津市某医院为例,阐述价值工程在空调冷热源系统比选中的作用。通过对原始数据的归纳,做出冷热源方案比较,提出在空调冷热源系统方案选择上采用价值工程方法可更全面、更科学的评价备选方案。  相似文献   
995.
正1会议基本情况第5届国际低温制冷会议(The 5th Internationa Conference on Cryogenics and Refrigeration ICCR2013)于2013年4月6~9日在浙江大学紫金港校区举行。会议由浙江大学主办,上海交通大学、中国制冷学会和国际制冷学会协办,浙江大学邱利民教授和上海交通大学王如竹教授担任会议主席。国际低温制冷会议(ICCR)于1989年由浙江大学发起,是目  相似文献   
996.
汽轮机高压调节阀门对机组安全高效运行具有重要的作用,当高调门阀体出现强迫振动时会直接导致阀杆脱落等不同程度的安全事故出现。本文针对2台超临界空冷机组顺序阀运行时高调门出现的阀体激振问题进行了相关的分析研究,最终利用对顺序阀进汽规律进行优化改进设计的方法,较好的解决了此危及机组安全高效运行的隐患。最后,通过实际机组的运行试验验证了本方法的有效性,避免了切换至单阀运行方式运行和更换阀门设备等带来的经济性损失。这对高参数大功率机组的安全高效运行优化具有一定的借鉴意义。  相似文献   
997.
刘勤娣 《河南科学》2014,(9):1790-1794
利用天气形势场、物理量场、新一代雷达产品资料对2008年7月17日下午到夜里,豫北、鲁西、冀南地区出现的区域性暴雨天气进行多尺度诊断分析.分析结果显示:较弱的冷性低涡切变本身并不能造成强降水天气,当低涡东移遇副热带高压西北边缘较强暖湿气流时得到加强,在低涡东侧副热带高压边缘切变上产生暴雨天气.冷涡暴雨低层有明显的东北气流冷垫,加强了其动力上升运动,水汽输送依赖于对流层中层的西南气流,中层水汽辐合非常明显.在新一代雷达产品图上显示:较稳定的大范围中等强度回波能产生较强降水.中低层风场为暖平流加辐合,有利于暴雨的形成,中低层较大的垂直风场切变给对流云的形成提供动能,有利于暴雨的产生.  相似文献   
998.
本文分析现有电站直接空冷系统夏季高负荷的原因,并提出了几种解决方案,其中针对蒸发式空冷器做出了详细介绍。概述了蒸发冷却技术的工作原理,并详细介绍了直冷系统中并联蒸发式空冷器的工艺流程,及蒸发式空冷器在直冷系统中起到的关键作用,同时也提出了采用这种复合式空冷系统还需要进一步解决的问题。  相似文献   
999.
为分析某双水内冷调相机转子线圈的强励能力,采用计算流体力学软件Fluent,对调相机转子线圈在强励工况下的瞬态温度场进行三维数值模拟。按照实际尺寸建立了转子线圈的三维物理模型,通过网格划分和控制方程的耦合求解,获得了转子线圈强励工况下铜温及水温的瞬态分布,同时将三维数值模拟结果与一维近似计算结果进行比较,指出了传统一维近似计算方法的缺陷。结果表明,三维数值模拟计算方法具有更高的计算精度。研究成果对双水内冷调相机转子线圈瞬态温升的理论计算及其温升裕度的设计具有重要的指导意义。  相似文献   
1000.
轴承环采用冷辗压工艺进行生产会出现较严重的淬回火变形。从冷辗压工艺角度对其淬回火变形的原因进行分析,初步确定影响淬回火变形的主要因素为冷辗压轴承环时产生的残余应力。通过对冷辗压轴承环进行残余应力去除与不去除两组试验,将它们对轴承环淬回火变形量的影响结果进行记录,利用minitab软件对上述结果进行相关性散布图分析,得出结论冷辗压轴承环的残余应力与淬回火变形量呈强正相关性。最终确定残余应力为冷辗压轴承环淬回火变形的主要影响因素。  相似文献   
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