多因素指数计算方法之改进

本文对多因素指数体系编制采取了将同度量因素所属时期一律固定在基期.而对于几个因素"共变影响”部分按各个因素其自身变化而影响总体变动的绝对数值的绝对值,所占各个因素自身变化而影响总体变动的绝对数值的绝对值总和的比重进行分解,然后归并到各个因素中去,这样编制的多因素指数新公式.它剔除了不同度量因素所属时期的影响,能真正精确地测定各个因素变动影响方法和影响程度.     

自动变进排气供油正时系统控制机构设计计算

为了实现自动变进排气供油正时（AVIEIT）的新构思，以改善高速高增压柴油机的低工况性能，对自动变进排气供油正时系统的变正时机构－－内置斜楔式自动调节器设计与计算的基本方法进行了研究，分析了该机构的基本结构与工作原理；在运动学及静力学的基础上，导出了该机构的基本控制方程式和进排气供油凸轮轴系阻力矩的计算公式；给出了内置斜楔式自动调节器设计与计算的一般步骤，并对D6114ZLQB柴油机采用AVIEIT系统进行了控制机构设计，试验结果表明，该设计方法是有效的，达到了预期的效果。     

ICP-AES电感耦合等离子体发射光谱油料直接进样测定原油和渣油中金属元素含量

采用轻柴油为有机稀释剂，通过油料直接进样系统，应用电感耦合等离子体发射光谱（ICP—AES）直接进样测定原油和渣油中铁、镍、钒、铜、钠、钙等金属元素含量。方法回收率在95％-112％，各元素相对标准偏差（n=5）小于5％。     

机场滑行道下箱涵顶进隧道施工相关问题的探讨

论述了工程降水、箱涵接缝处防水及对管棚、小导洞施工等相关问题的探讨。     

通信技术的演进——光进铜退

光进铜退是固网运营商对接入层网络部署的先进理念,是实现以＂窄带＋铜缆＂为主网络向以＂宽带＋光纤＂的网络转变。＂光进铜退＂推动光通信技术演进通信世界。本文将通过通信网络发展的趋势来论述＂光进铜退＂的必然性。     

欧勒角的获得

本文试图用几何作图法说明三个欧勒角的获得过程，并由此得出刚体定点转动时的总角位移和总角速度的表示式。     

浅谈中空锚杆施工技术

富溪隧道进口段穿越滑坡堆积体,围岩为土夹石结构,软弱松散,地下水极为丰富,采取自进式中空锚杆注浆对边仰坡加固,通过对自进式中空锚杆施工技术在富溪隧道进行分析的实施过程,总结自进式中空锚杆施工技术在处理隧道洞口的作用。     

区域导航进近阶段导航台选择模型与仿真

导航台自动选择是区域导航重要组成部分,根据进近阶段VOR／DME和DME／DME区域导航要求设计了VOR／DME无线电导航台自动选择算法,引入了DME纽对有效导航距离,同时加入了合理的导航台切换准则。利用在MALAB Simulink下建立的VOR／DME导航台选择及区域导航仿真模型,采用广州白云机场以及北京首都机场的区域导航进近航路进行了仿真实验。实验表明该算法能选择有效的导航台,在及时切换为更好的导航台同时能避免导航台切换过于频繁。