透平动叶顶部间隙流的端壁二次流结构研究

对不同动叶顶部间隙的Aachen一级半轴流透平内部流动进行了数值模拟，以二次速度矢量和周向平均气流角的分布为依据，分析了间隙流、间隙涡与动叶顶部通道涡掺混的方式及其对二次流结构的影响．结果表明：较大的间隙尺寸导致间隙涡较早产生；间隙涡在向下游发展的过程中强度减弱，但范围有所增加；较小的间隙或者在接近叶栅前缘区域，间隙流仅将通道涡整体推移，不破坏通道涡的完整性；间隙较大或在叶栅的高加载区域，间隙流将通道涡拆分成2个独立的涡区，并将这2个涡区分别向压力面和中叶展推移，而间隙涡本身则占据动叶顶部较大的区域．最后，给出了不同间隙下2种不同的端壁二次流结构．     

轿车车门装配质量的检测与评价

针对轿车车门与侧围装配间隙难以测量与评价的现状 ,借助计算机虚拟装配技术 ,将三坐标实测的车门、侧围的数据进行曲面拟合 ,并以车门铰链销轴为中心进行装配 ,获得各个截面处的法向装配间隙 ,同时 ,以CAD模型法向装配间隙为标准进行对比 ,获得了准确的客观评价 .     

厦门港NH_4~ 、HPO_4~(2-)的间隙水化学

在厌氧沉积物中,随着有机物的分解,NH_4~ 显著增加,其反应速率常数K_N=4×10~(-9)S~(-1);HPO_4~2有所增加,其含量小于6μmol/l,表明有机物分解产生的可溶性磷酸盐迅速转移到固相,本文中还估算了下列物质从沉积物到上覆水的扩散通量(μmol/m~2·month),结果得,Pb(Ⅱ):2.6、Cd(Ⅱ);0.87、Cu(Ⅰ):11、Zn(Ⅱ):20、NH_4~-;2.3×10~4、HPO_4~(2-):28.其中厦门西港的通量大于九龙江口。     

多片摩擦片式液压制动器及其间隙补偿装置

多片摩擦片式液压制动器及其间隙补偿装置是一种新型制动器，本文着重阐述了如何对其结构及参数的合理设计、计算等。使制动器无需进行复杂的预调，摩擦片磨损后能自动补偿，始终保持最佳间隙和制动行程。该制动器不但制动力矩大，且具有工作寿命长、调整方便、制动迅速、及安全可靠等优点。     

火花点火发动机顶环岸间隙处未燃碳氢生成和释放过程的数值模拟计算

基于火焰传播过程建立了火花点火发动机顶环岸间隙处未燃碳氢生成和释放过程的数学模型，并利用模型进行了顶环岸间隙处未燃碳氢生成过程的数值模拟计算。计算结果表明：当汽油机燃用稀混合气、采用低压缩比、适当推迟点火提前角以及采用边缘布置火花塞等均可有效地降低顶环岸间隙内未燃碳氢的生成量，达到降低未燃碳氢排放的目的。     

Fe－C马氏体室温时效转变的研究I─有序化

利用透射电镜对Ｆｅ－１．８３Ｃ马氏体室温时效所产生的有序化进行了详细的研究。结果表明：铁碳马氏体的有序相有两种，一种是具有Ｆｅ４Ｎ结构的普通有序相γ＇－ＦｅｘＣ（１），另一种是由它衍生出来的长周期有序相，称为γ－ＦｅｘＣ（Ⅱ），ｘ＝４～１０．两种有序相同时存在于马氏体的时效组织中．经研究确定的有序相晶体结构可以解释所有的实验衍射结果．     

油泵油马达串并联液压补偿式功率回收试验系统分析

本文对油泵油马达串并联液压补偿式功率回收试验系统的试验压力、转速调节和回收率等进行了较为详尽的分析，为在实验系统设计中选择有关参数与计算提供了依据．     

汉语普通话话音间隙统计特性的初步研究

本文提出了一种利用计算机测量话音间隙持续时间的方案和对测得的间隙进行统计的算法,在实测的基础上,对汉语普通话的话音间隙进行了分析研究。文中指出,在保持时间为200ms时,独白式汉语普通话话音间隙近似服从以其平均值的倒数为参数的指数分布。     

销钉间隙对组装式∏型井架前大腿变形与稳定性的影响

文中讨论了组装式Π型井架前大腿弹性稳定性的计算原理,并进而从理论上探讨了销钉间隙对前大腿的稳定性和横向变形的影响。认为按弹性稳定理论,销钉间隙对前大腿的稳定性不发生影响,只会加大其横向变形,但按弹塑性稳定理论,销钉间隙的存在则会降低其抗失稳承载能力。井架前大腿失稳时几乎都超过弹性范围,故严格说应按弹塑性稳定理论计算之。