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241.
在发动机维修保养中,气门间隙的检查与调整是必不可少的一道工序。发动机工作过程中,由于配气机构零件的磨损或松动,或是气门在工作时因温度升高而膨胀都会导致原有气门间隙的变化。因此,气门间隙调整的好坏能直接影响发动机的功率。 相似文献
242.
电气间隙和爬电距离是电子电器产品在设计时应考虑的主要指标之一,也是最常规的电子电器安全检测项目之一。目前,因爬电距离和电气间隙不符合标准要求而发生安全事故的事例屡见不鲜。而找出电气间隙和爬电距离的最短路径,是准确检测和防止漏检误判的关键,同时, 相似文献
243.
具有二维间隙非线性的全动舵面动力特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《四川理工学院学报(自然科学版)》2017,(1):60-64
由于存在不同方向的间隙非线性因素,在飞机全动舵面GVT试验中发现:激励点不同,测试得到的模态结果有较大差异。通过分析全动舵面操纵系统各个环节对间隙的影响,在特定的激励点采用渐进加力法进行GVT试验,研究了旋转和弯曲二维间隙对旋转和扭转模态的影响。运用MSC.NASTRAN软件建立FEM模型进行了模态分析,研究间隙对其动力特性的影响,并与试验结果进行对比。研究结果表明,GVT试验与FEM模型分析结果有较好的相关性,并给出了不同方向的间隙非线性对全动舵面固有振动特性的影响。 相似文献
244.
基于球笼式等速万向节的空间立体模型,推导了球笼式等速万向节在任意摆角和转角下的圆周间隙角计算公式;利用MATLAB软件分析了驱动轴总成最优的装配位置;基于最小的圆周间隙波动,提出了驱动轴总成的装配要求.结果表明:在输入轴与输出轴存在夹角的情况下,驱动轴两端的圆周间隙随着转角的变化而波动;合理的装配方式可以有效地减小等速万向节驱动轴总成的圆周间隙值和间隙波动,进而降低汽车行驶过程中的振动和噪声. 相似文献
245.
本文分析了轧钢机主传动系统由于间隙冲击引发的扭矩过或,详细计算了由此激发的扭矩动力响应,给出了各轴段的过载值,即扭矩放大系数TAF。计算表明,间隙冲击不仅改变了系统的初始条件,而且也改变了系统的加或方式。这两种响应的叠加,使过载增大。随着轧机零件在使用中的磨损,会出现间隙逐渐变大,本文提出了一些改进的见解。 相似文献
246.
247.
以间隙动力学指标作为目标函数,以理想机构惯性力平衡的优化计算,模拟反映了运动副间隙对四杆机构动力特性的影响。方法简单实用,可推广应用于其它机构惯性力平衡和惯性力矩平衡的优化计算中。 相似文献
248.
对地磁记录分析的结果显示,大地震前强烈的地磁异常现象反复出现;在震中附近极震区临震前36 h至十几分钟,地磁场的特大异常数值随震级增大而增大。归算到距震中1 km处,Ms=6.0~9.5 级破坏性地震的磁场异常值约为102~105 nT,异常强度甚至超过地球磁场量级5.5×104 nT。根据其强度特性及时空分布,这种临震前在震中附近的ULF磁场异常,表现为一种“磁间隙喷发”。由此地磁异常的特性,提出利用大地震前短临地磁异常作为预警信号进行防震预警的探讨,由地磁预警突破目前地震预测预报难的现实困境,有望收到 相似文献
250.