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51.
20世纪是科技飞速发展的年代,也是生态环境恶化的100年。特别是二战以后,随着工业和现代农业的迅速发展.使工业“三废”和农用化学物质得以不断排泄和施用,有害物质在土壤、水体和生物体内不断富积,人们在得到丰富食物的同时.也受到越来越严重的健康威胁。尽管今天的医学科学远非昔比,但人们的不治之症却越来越多.这不能不说是大自然对我们的惩罚。我国与许多发展中国家一样,为了谋求农业产量的最大值,以满足人口不断增长的需要,大量使用农用化学物质,以牺牲环境和损耗资源为代价发展经济,  相似文献   
52.
53.
<正>我团自1989年至今,承担由兵团农业处主持、采用中科院上海有机所提供的光敏催化剂,并由石河子塑料制品总厂生产的各种不同型号的新型的光敏降解超薄地膜,进行裂区示范和大田推广,五年中经过四次示范  相似文献   
54.
利用离体植物组织平皿法这一新型筛选模式,我们从3000株待测放线菌菌株中筛选出了11株产抗菌株,并对其中四株链霉菌进行了深入研究(S-64,S-113,S-683,S-921)。由这些菌株产生的抗生素,每种都能够有效地抑制20多种真菌的生长;其中大多数为植物病原真菌。温室植株—病原菌接种复筛和广泛的田间试验都已表明,这些抗生素杀真菌剂能够有效地防治玉米小斑病,棉花枯萎病,苹果树腐烂病和梨黑星病。同时,这些抗生素对酸、碱、光、热处理有效好的稳定性。各种试验结果证明了“离体植物组织平皿筛选法”是一种简便易行、高效率、高特异性的农用抗生素杀真菌剂筛选模式。  相似文献   
55.
56.
农用化学品使用的环境效应及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国加入WTO,农业面临着严峻的挑战.保护生态环境,增强农产品的国际竞争力,显得尤为重要.分析了化肥、农药、地膜等农用化学品使用的环境效应及成因;提出了保护农业生态环境的对策和措施.  相似文献   
57.
58.
全淀粉热塑性塑料薄膜的制备及性能研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
对马铃薯淀粉进行醚化改性,在改性后的淀粉中加入水、PVA、甘油等助剂,制备全淀粉热塑性塑料薄膜。研究了交联剂含量、淀粉含量对淀粉薄膜力学性能的影响,用红外光谱对其进行表征、用扫描电镜研究其形貌,研究其在实验室条件和雨水条件下降解时的质量和力学性能的变化。  相似文献   
59.
随着非四排放法规的实施,对农用柴油机排放提出了新的要求。研究了采用EGR技术路线的某农用柴油机喷油器安装深度、EGR对发动机排放的影响以及在等NOx排放条件下喷油提前角和EGR共同作用对燃油经济性、碳烟(Soot)等的影响。通过研究发现:在非道路瞬态排放测试循环(non-road transient cycle, NRTC)下,喷油器垫片在1 mm厚度时发动机的经济性和排放最优;与发动机在低负荷工况下运行相比较,发动机在中高负荷运行时,EGR率每升高1%,发动机排气温度降低40%,NOx的排放降低3%;在保证NOx排放满足法规要求的前提下,可以适当提高EGR率和延迟喷油提前角,低负荷时发动机EGR率通常设定在7.5%~10%,喷油提前角在4°~6°,中高负荷时EGR率通常设定在10.5%~12%,喷油提前角在8°~11°;发动机排气温度在420~460℃,满足发动机排气系统要求。  相似文献   
60.
农用运输车实际道路油耗特征研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
利用SEMTECH-DS车载测试系统,选择3辆农用运输车进行实际道路车载测试,获得测试车辆速度和CO2、CO、NOx、HC等气态污染物逐秒排放数据.基于碳平衡原理计算得到测试车辆油耗因子,测试车辆平均百公里油耗为2.84 L,CO2、CO、NOx和HC基于油耗平均排放因子分别为3 022.7 g.kg-1、127.6 g.kg-1、58.1 g.kg-1和11.4 g.kg-1.对工况与油耗之间的关联进行解析,结果表明:油耗速率随速度、加速度的增加而升高;百公里油耗随速度增加总体呈下降趋势,随加速度增加而升高;加速运行模式下的油耗速率和百公里油耗最高,匀速次之;油耗速率与VSP呈现很好的相关规律.  相似文献   
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