全文获取类型
收费全文 | 4836篇 |
免费 | 116篇 |
国内免费 | 91篇 |
专业分类
系统科学 | 103篇 |
丛书文集 | 163篇 |
教育与普及 | 118篇 |
理论与方法论 | 37篇 |
现状及发展 | 20篇 |
综合类 | 4602篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 102篇 |
2022年 | 106篇 |
2021年 | 122篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 108篇 |
2018年 | 78篇 |
2017年 | 86篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 219篇 |
2013年 | 206篇 |
2012年 | 268篇 |
2011年 | 265篇 |
2010年 | 223篇 |
2009年 | 250篇 |
2008年 | 264篇 |
2007年 | 265篇 |
2006年 | 215篇 |
2005年 | 198篇 |
2004年 | 187篇 |
2003年 | 174篇 |
2002年 | 164篇 |
2001年 | 176篇 |
2000年 | 128篇 |
1999年 | 118篇 |
1998年 | 104篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 89篇 |
1994年 | 73篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 24篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 2篇 |
排序方式: 共有5043条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
不同围压下大理岩剪胀试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用美国MTS815型电流伺服岩石力学试验系统,对大理岩岩石的18块试件进行试验,测定了其在6种不同围压下全应力应变过程中剪胀力及体积应变变化情况,在试验资料分析的基础上,获得了岩石强度、剪胀力及体积应变随围压的变化规律,这些规律对于充分利用破裂岩石本身的自稳性能,对于深入研究围岩破裂带的剪胀变形机制及支护的作用机理,从而揭示高应力大松动圈巷道围岩大变形的力学机理,以及支护与围岩的相互作用关系都具有重要意义。 相似文献
962.
结合高炮弹药修正的特点,利用最优控制理论基于能量消耗最少的准则推导出弹道特征参数的控制策略。通过仿真得到了在固定起点和固定终点条件下,弹道修正弹最优飞行弹道倾角和速度随时间的变化曲线,以及弹丸变轨需要侧向过载的变化情况。结果表明侧向过载的变化情况符合脉冲力的变化规律,反映出该控制方法在一定程度上可满足弹道修正弹脉冲力的控制要求。 相似文献
963.
针对钢桁梁桥摩擦型高强螺栓连接出现的螺栓缺失问题,利用ANSYS软件,采用壳单元模拟连接板件,弹簧单元模拟接触面相互作用,对摩擦型高强螺栓连接进行了设计状态和螺栓缺失状态下的非线性有限元分析。结果表明:摩擦型高强螺栓连接发生滑移后,外荷载与螺栓所传剪力之间呈现非线性关系;在无滑移状态,各螺栓所传剪力沿外力方向和其垂直方向均为外侧大,中间小,滑移后趋向均匀;随螺栓缺失个数的增加,螺栓群初始滑移荷载、极限滑移荷载和缺失排螺栓传力比均减小,无滑移和局部滑移时相邻排增大最明显,全面滑移后其余各排则同等增大。因此,在高强螺栓连接的设计中,应对螺栓群受力是否进入非线性进行判断,以确定各排螺栓的实际传力比。 相似文献
964.
研究了含裂纹的抛物线型变厚度粘弹性矩形板在切向均布随从力作用下的稳定性.对抛物线型变厚度裂纹Kelvin-Voigt模型粘弹性板的运动微分方程,用微分求积法建立其复特征值方程,求解了对边简支对边固支的含裂纹抛物线型变厚度粘弹性矩形板的广义特征值问题.数值计算表明,裂纹的存在会降低系统的稳定性,薄板的厚度比对在随从力作用下含裂纹的抛物线型变厚度粘弹性矩形板的临界荷载有很大影响. 相似文献
965.
轮胎纵向力的神经网络模型 总被引:1,自引:0,他引:1
将人工神经网络方法用于轮胎纵向力特性的建模,建立了以滑移(转)率为变量,以垂直载荷为参变量的轮胎纵向力神经网络模型。对轮胎实测数据与神经网络模型预测结果的对比表明,轮胎神经网络模型的精度能满足工程要求,BP前馈神经网络可有效地应用于车辆轮胎纵向力特性的数学建模,且建模过程简单,模型计算较快,预测精度较高。 相似文献
966.
杨朝飞 《中国新技术新产品精选》2013,(20):126-128
本文介绍了国内外刮板输送机尾机自动张紧装置的构成形式、工作原理、应用情况,针对性的分析了JOY刮板输送机机尾自动张紧装置在使用过程中存在问题和改进内容,介绍了改进后的JOY刮板输送机机尾自动张紧装置的应用情况,同时还展望了未来自动张紧装置的发展方向。 相似文献
967.
根据线路-列车动力学的基本原理,利用列车纵向运动仿真系统LQD,在大量的计算机仿真实验的基础上,总结出了铁路线路纵断面参数(包括线路坡度、坡段长度、坡度代数差、竖曲线半径)对列车纵向车钩力的影响规律,发现了临界坡度代数差在车钩力与纵断面参数关系中的核心地位,并从列车受力角度提出了纵断面参数的合理取值范围。 相似文献
968.
郑州国际会展中心铸钢节点S211-1的受力特性分析 总被引:6,自引:1,他引:6
用有限元分析软件对郑州国际会展中心展览厅屋盖桅杆的上部铸钢节点S211-1进行分析,根据实际尺寸建立实体模型,选取适当单元划分网格;根据实际情况,对铸钢节点的边界条件做出适当简化和调整.最后进行受力求解,得出了节点在复杂空间应力状态作用下的受力特性,从而了解了该节点的工作机理和受力特征. 相似文献
969.
970.