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921.
本文通过阐述城市BRT的基本概念,分析BRT在国际国内的发展形势,针对当前BRT运营安全形势,阐述了可能发生的灾害事故类型。结合消防灭火救援工作实际,分析事故特点,针对性地提出了处置对策。 相似文献
922.
923.
根据国家安全生产监督管理总局网站事故查询系统信息,对2004—2012年发生的山岭隧道施工事故总体状况以及按照区域、月份、时点和类型进行统计分析,发现山岭隧道施工事故的分布规律和特征:在区域分布上由西部向东部递减,在月份分布上存在年底"翘尾现象",在日工作时点分布上存在"双峰现象",在事故类型分布上坍塌事故最多、爆炸事故次之。为防止和降低事故风险,提出了相关对策建议。 相似文献
924.
为系统分析施工触电事故致因的潜在联系性,为预防和控制事故发生提供决策依据,基于改进的人因分析和分类系统(HFACS)对84起工程触电致死事故致因辨识分类,并在此基础上采用频率分析和潜在类别分析(LCA)对事故致因进行关联性研究。通过研究分析发现触电事故三大致因:组织过程漏洞、监督不充分和技术环境差;以及潜在三大事故链:管理文化缺失、运行计划不适当和不合格的工作人员,并有针对性地提出了相应的干预对策。 相似文献
925.
该文分析了矿用汽车运输作业过程中,可能产生设备事故和行车事故,针对矿用汽车运输事故产生的原因进行分析,主要有人为因素、设备因素、环境因素、管理因素等,对分析的因素所采取的措施有:(1)加强员工安全教育;(2)严格执行矿用汽车"三检制";(3)加强检修管理的措施,可以有效预防矿用汽车设备事故的发生;并采取"四班三倒"作业制、盯住四个重点时段严加防范、全面落实安全管理规章制度的措施,可以有效预防矿用汽车行车事故的发生,提高露天矿矿用汽车运输管理水平和预防措施,为露天矿矿用汽车运输安全管理工作提供借鉴。 相似文献
926.
通过将故障树转化为贝叶斯网络,计算生物质气化中毒事故发生的概率为1.202 98×10-4/d,利用贝叶斯网络双向推导与诊断的功能计算基本事件的后验概率及重要度,从而分析出系统中导致事故发生的薄弱环节.结合bow-tie法同时分析导致薄弱环节失效的因素及失效后可能会出现的后果,基于此得出防止薄弱环节失效的预防措施以及失效后采取的控制措施,进而降低事故发生的概率;对薄弱环节阀门泄漏采取措施后,可使得中毒事故发生概率降低20.92%,最终达到降低事故发生概率的目的. 相似文献
927.
叙述了鄯善县某煤矿水文地质条件,实录了其+280运输大巷底板突水事故的发生的过程,对事故原因做出了分析,据此提出了吐哈盆地煤田勘探过程中应注意的水文地质问题。 相似文献
928.
铁路工务工作的特点是点多线长,作业比较分散,作业工种繁多,多从事重体力劳动,而且与铁路列车、众多工程作业机械直接接触,容易产生职工伤亡事故,因此加强职工伤亡事故紧急救护及培训演练,对减少职工伤亡、降低职工伤残程度和减少事故损失具有非常重要的意义。 相似文献
929.
本文主要就公路施工安全的问题作了深入具体的分析,分析了发生公路施工事故的原因,并相应的提出了几点安全管理的应对措施,来确保公路施工的安全。 相似文献
930.