关于加快长兴港区发展的调研报告

内河航运对地方经济发展起着重要作用。本文针对长兴港口发展存在的问题,就加强长兴港区建设进行了调研,并提出了相关意见。     

广东省内河航运可持续发展战略研究成果简介

1、研究目的 广东省要率先基本实现现代化，而内河航运的发展相对缓慢，如何使广东省内河航运适应现代化发展的需要，就需要进一步认识内河航运的特点和优势、发展的条件与规律，并研究制定内河航运的发展战略，提出实施战略的目标，以充分发挥内河航运在国民经济和综合运输体系的作用。     

开辟“水乡泽国”的信息化航道

在浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹心地带，坐落着一个美丽的城市——嘉兴。素有“水乡泽国”之称的嘉兴，拥有定级航道1936公里，自古以来就是国内河航运最发达地区之一。现如今信息化的实施，更为嘉兴开辟了一条连河达海的“数字”航道。     

河南内河航运与国民经济可持续发展

建立合理的综合交通运输体系有利于一个国家或地区社会经济的可持续发展。综合交通运输体系包括公路、铁路、水运、航空、管道等五种运输方式。水运具有投资少、占地少、节能、污染小、运量大、水资源综合利用率高等其他运输方式不可替代的优势。 一、河南航运的发展现状 五十年代河南航运客货运量占交通总运量的４８％左右。但六十年代兴修水利时，在一些通航河流上兴建了一些拦河闸坝，大部分没有配建通航设施，虽然改善了部分库区航道的通航条件，但却造成了大部分航道只能区间通航。至七十年代末，交通部和水利部共同成立了全国解决碍航…     

京杭运河航运与沿河区域经济的互动关系研究

为了研究内河航运发展与沿河区域经济和产业发展的相互影响关系,以苏北运河为例,采用灰色关联度计算模型和协整检验方法,对苏北运河与沿河区域经济和产业结构的关联性和长期均衡关系进行了初步探讨,并通过因果分析,进一步探究两者互动关系的影响方向,再通过向量自回归模型,深入剖析内河航运对沿河区域经济当前和未来的相互影响程度,最后选取沿河某产业园区分析实际互动效应。研究结果表明:苏北运河与沿河区域经济增长、第二产业发展存在长期均衡关系,苏北运河沿河区域第二产业对运河航运发展的支撑作用最大。内河航运满足了沿河产业发展货物运输需求,京杭运河黄河以北段复航能够实现与沿河区域经济和产业相互促进的良性循环模式。本研究有利于释放沿运河区域经济发展潜力,为京杭运河黄河以北段及沿河区域规划设计提供参考。