混凝土板梁的有限条法简化分析

桥梁结构在各种荷载作用下产生的内力和弯矩影响着桥梁的性能.桥梁弯曲、扭转和挠度等过大时会导致结构的破坏,这在结构设计阶段就应加以分析.本文提出一种有限条简化分析方法,可以较好地分析桥梁的挠度、弯曲和扭转变形.通过对一座简支板梁桥模型的分析,与现行有限元方法的分析结果进行了比较.结果表明,本方法能够较好地处理边界条件,只需要很少的输入工作就可以得到正确的分析结果,从而为结构工程师提供了一种用于分析板梁桥在交通荷载作用下行为的有效工具.     

沉井结构在泵站设计中的应用

本文以佛山某污水提升泵站下部沉井工程为例,初步介绍了沉井结构的设计注意事项。     

浅谈《混凝土结构设计规范》《高层建筑混凝土结构技术规程》新旧版主要区别

2 011年住建部印发新版2010版《混凝土结构设计规范》《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010,本文按照新规范的相关的规定,主要浅谈一下上述规范两版比照主要修订的相关条文.     

支架结构内力验算在现浇箱梁施工监控中的应用

支架结构内力验算为施工监控提供了更进一步的理论基础,为开展全过程桥梁施工监控创造了条件,确保了监控数据的准确性、可靠性,科学地指导了施工,使工程质量、进度得到有效控制。     

地道桥的有限元法结构分析

地道桥广泛应用于工农业生产和生活,特别是高速公路穿行的含沙量较大的地区,地道拱桥尤为常见,因此对其研究有着重要的现实意义。本文以常见的地道桥为题材,利用有限元模拟分析方法,考虑地道结构在温度变化、拱矢高变化以及压力变化等不同作用下的反应,得出了相关的结论,为类似的工程项目设计与施工提供理论支持。     

盾构隧道施工对桩基变形与内力的影响

盾构法施工不仅具有安全快捷、适应地层广、施工质量有保障、防水性能好、机械化程度高等优点,而且还有对周围环境影响小的优势。但是,由于盾构施工环节较多,施工控制因素也多,加之地质情况往往复杂多变,勘探资料与地层实际情况间也会存在偏差,因此施工过程中不可避免会造成对环境的影响。     

杆件在复杂内力作用下的强度分析

建筑工程、机械工程中往往有些杆件是在复杂内力作用下工作。为了保证杆件工作安全可靠,有必要对其强度进行分析。实验表明圆截面构件的破坏必在其半径的最大处,即最大应力点一定在圆的表面上某点。由切应力互等定理可知,在截面边缘上各点处切应力方向必与圆周相切。假设研究的材料为线弹性,多个力作用效应符合材料力学叠加原理。为此,利用材料力学方法可以解决杆件横截面上存在多个内力的强度计算问题。能够通过试算或数学软件绘制函数曲线来求出极值,确定危险点的位置。虽然工程上同时出现6个内力分量的机会不多,但作为理论探讨仍有其实际意义。在设计领域计算手段不断进步的今天,解决工程力学数值精确计算已经很容易。     

混凝土箱梁横向受力的计算方法研究

横向内力为混凝土箱梁设计过程中必不可少的计算内容。在此介绍了混凝土箱梁横向内力计算的主要方法，在此基础上，详细分别推导了均匀分布荷载以及车轮局部荷载作用下，箱梁横向内力的计算公式。分析表明，上述方法具有充足的理论依据和良好的实用价值，可供工程设计参考。     

钢筋混凝土连续梁结构非弹性内力分析

本文在试验研究的基础上分析了纲筋混凝土连续梁结构内力的非弹性特性,并指出目前国际上的两种极限设计法,即“部分极限设计法”和“完全极限设计法”所存在的问题。文中把纲筋混凝土连续梁内力发展的全过程归结为三个不同性质的阶段。第二个阶段,也即因裂矮而引起内力的非弹性重分布,是非弹性分析中的一个重要环节,可按建议的“虚梁法”进行简便计算,按照试验资料还分析了传统线弹性方法的误差。对完全非弹性分析所需的两个关键荷载——开裂荷载和塑性铰荷载的计算方法也进行了分析。     

稳流式变量叶片泵配油盘设计

通过时稳流式变量叶片泵的静态特性分析，调节内力计算，论述了配油盘合理设计的重要性，设计了结构较为合理的配油盘，并通过测试该泵的静态特性，证明其设计的合理性。