城市道路通行能力与交通实验系统研究

本课题主要针对我国当前城市综合交通系统分析中缺少系统的城市道路通行能力基础参数,缺乏规范的城市交通工程实验规程,以及在实验平台条件下建立的客观全面的评价技术的现状,面向实践工作,开展相关的基础理论和实验平台研究,重点研究了城市道路通行能力、实验交通工程技术、城市交通系统评价和运行保障技术以及城市客运交通运行管理系统测试与评价技术,为综合系统地研究城市综合交通系统功能,提升与设施建设的关键技术提供基础参数、评价方法和实验平台.     

大型、数字化塑性成形装备关键技术研究

蒙皮是构成飞机气动外形的关键零件,尺寸大、品种多、外形复杂、批量小,其先进程度是衡量一个国家飞机制造能力和水平的重要标志。缩短蒙皮零件制造周期、大幅度减少模具工装数量、降低制造成本和提高成形质量是构建钣金数字化生产线、实现飞机钣金快速研制迫切需要解决的瓶颈问题。     

基于RoboCup的灾难救援关键技术研究报告（三）

对东南大学RoboCup机器人训练基地所开展的有关灾难救援关键技术研究情况进行系统综述,具体包括多机器人（或Agent）协作、Agent行为决策建模、不确定信息处理、灾难环境地图绘制、人机交互、传感器融合等。灾难救援机器人研究正逐步从试验研究转入到实际应用,东南大学借助RoboCupRescue这一公共平台,以多层次、立体化的方式研究开发从仿真模拟到实物应用的灾难救援机器人系统,以期在防灾、减灾和救灾这些事关人民生命和财产安全的公共安全事件中发挥重要作用。     

基于概率输电介数的电网关键线路辨识

现有的关键线路辨识方法大多基于确定运行状态.考虑随机波动负荷的影响,提出基于概率输电介数的辨识方法.以概率潮流为研究基础,考虑负荷不确定性建立了半不变量概率潮流模型;考虑电网拓扑结构和运行状态提出改进功率传输分布因子的改进输电介数,将两方面结合构成概率输电介数用于辨识电网关键线路.在MATPOWER环境下对IEEE30节点系统进行仿真验证、分析,仿真结果证明了本方法的合理性和优越性.     

论高校政治观教育

改革开放以来,高校政治观教育形成了一套有益经验,教育效果明显,但在新的形势下,传统政治观教育日益显露出许多不足,如教育过程缺乏层次性、教育内容缺乏适时性、教育方法缺乏适应性,解决这些问题的关键就是把政治观教育作为一种专门的教育活动,并遵循它的教育规律.     

关于高等学校教风和学风建设的思考

教风和学风对于高等教育无疑有着异乎寻常的重要性.认为在两者的建设中,教风和学风建设相互影响、相互依存,但教风建设是关键和核心.结合我校的实际情况,就如何建设良好的教风提出了一些建设性的举措.     

完善国有企业规章制度

俗话说“没有规矩，不成方圆”，无论是什么单位，国企也好，外企也罢，总有着这样那样的制度和规章来规范员工们的行为。对于企业而言．规章制度有如国家的法律一样承担着神圣的使命．是规范化企业管理的载体，也是企业竞争力的基础。企业规章制度作为企业管理的一个重要组成部分，是企业文化建设中不可缺少的重要环节。“管理出效益”人所共知，而管理的重要手段就是规章制度的执行．有人曾把制度喻为降低成本的关键工序、安全生产的保障。     

科技发展无止境 创新升级不停歇——省科技厅厅长李兴华谈专业镇转型升级

我们可以开展产学研合作,联合高校、科研机构进行共性技术关键节点的攻关,通过攻破核心技术来提升整个行业,其特点就是这些关键技术节点间是有联系的,不是孤立的,解决了节点问题后,服务的就不是一家企业而是整个行业。     

高层声音

胡锦涛:实现创新驱动发展,最关键的是要促进科技与经济紧密结合实现创新驱动发展,最关键的是要促进科技与经济紧密结合。我们既要从经济社会发展需求中找准科技创新主攻方向,又要把科技成果迅速转化为现实生产力。要牢固树立服务发展意识,更加积极地投身经济社会发展主战场。要面向重点产业转型升级,加强系统集成创新,推进信息化与工业化融合,实现关键工艺技术、高端产品研发重大突破,从根本上扭转重点