尼龙肠衣膜的改性研究

对尼龙肠衣膜的吹塑工艺条件及采用共混改性和表面处理工艺进行了实验研究，探讨了尼龙树脂性能对吹膜工艺的影响，改善了尼龙肠衣膜保鲜、保水及透湿性能，并证明共混尼龙肠衣膜具有足够的包装强度，从而达到实际应用的要求。     

TPU／ABS塑料合金的研究

本文通过熔融共混法制备了ＴＰＵ／ＡＢＳ塑料合金，以此材料试制了塑料纬纱管．重点讨论了ＴＰＵ含量、共混工艺等因素对合金的力学性能和形态的影响．结果表明制备的ＴＰＵ／ＡＢＳ塑料合金，综合性能良好。     

聚丙烯-聚氨酯共混体系的结构与性质

本文对聚丙烯(PP)与热塑性聚氨酯(PU)共混体系的相容性、分散相的形态、熔体的流变性质、共混物的热性质及初生纤维的染色性等作了初步的研究。结果表明,PP与PU为不相容的两相体系,PU以分散相分布于PP基质之中,其尺寸及形状随组成而变;共混物熔体的粘度-组成曲线上呈现一个极小值:当PU含量较低时,共混物的耐热性与纯PP相近;初生纤维的染色性也随PU含量的增加,有较明显的改善。     

聚合物共混体系的混合自由能

聚合物二元体系混合自由能是高分子物理学中的一个经典问题.Flory和Huggins提出了有名的公式F/kT=Φ_1/N_1 logΦ_1 Φ_2/N_2 log Φ_2 xΦ_1Φ_2, (1)其中Φ_1和Φ_2是两个组分的体积分数,N_1和N_2是链长,x是混合热常数,k为Boltzmann常数,T为绝对温度.它的应用十分广泛,但是它由于依赖于平均场假设而受到了许多批评,并且出现了一些超越平均场的理论,我们注意到这些理论要么仍然没有完全脱离平均场,要么物理概念和数学处理比较复杂,应用起来不方便,所以仍然需要改进的理论.     

无石棉摩阻材料的研究——Ⅰ.玻璃纤维增强摩阻材料

本文选用热分解温度为461℃,700℃时残留物为63%的硼改性酚醛(P树脂)与丁腈橡胶共混后作为基体,以玻璃纤维作增强剂。对该体系制成的摩阻材料进行了配方、制备工艺及复合机理等较系统的研究。结果表明,在33%基体含量中,丁腈橡胶占4～7%时具有良好的增韧性及其它综合性能。含21%玻璃纤维的无石棉摩阻材料离合器片,其性能已符合国家标准,可以进行扩大生产。     

涤纶长丝高速纺丝机的气动程控系统

气动技术作为一门新兴的流体传动与控制技术,在纺织工业部门得到越来越广泛的应用。本文介绍了国家重点科研项目“涤纶长丝高速纺丝工艺与设备”中的关键设备——高速卷绕头气动程控系统的研究与试制。该气动程控系统所完成的自动化操作项目较多,而组成的系统又不复杂,不失为一种廉价、安全、可靠的控制手段。同时也说明了气动技术的应用对于量大面广的纺织工业具有一定的推广意义。本文介绍了方案选择,运用“X/D”线图法进行主回路设计及有关回路设计,绘出了完整的气动程控回路图。最后列出了实际运行的情况和结论。     

HDPE/SBS共混体系流变性质的研究

根据实验得到的HDPE,SBS及HDPE/SBS共混体系的流变曲线,讨论了不同共混方式(直接掺和法、母粒稀释法、两阶共混法)对共混体系流变性质的影响和不同SBS含量对共混体系流变性质的影响。此外,还从理论上做了初步解释。     

共混涤纶碱水解动力学及水解机理

应用比表面积测定仪、扫描电子显微镜和一些化学测试手段,研究了聚对苯二甲酸乙二醇纤维(PET)、共聚酯纤维(PEI)以及PET和PEI共混纤维(PET-I)的碱水解动力学及水解机理。结果表明:碱水解速率次序为PEl>PET-1>PET。PET-I的碱水解由于共混的影响不同于PET,纤维中PEI相优先水解,有蚀刻现象发生,并有微纤维块从纤维上脱落下来。     

聚氨酯-聚丙烯腈共混体系的动态力学性质及其力学模型的研究

本文研究了聚氨酯(PU)-聚丙烯腈(PAN)共混体系的动态力学性质和相逆转现象。发现当PAN含量为30—40％的范围内,共混体系发生了连续相与分散相的逆转;进一步通过3个力学模型,描述了该共混体系的模量-组成关系以及动态力学温度谱。所有实验数据都落在理论预测的范围内,并与Budiansky模型符合得最好。     

PBT/PET共混体系熔融过程的DSC研究

用共溶解-沉淀法制得的共混物PBT/PET各组分分别结晶,PET的存在对PBT的结晶有抑制作用;熔融共混PBT/PET的DSC图谱与共混时间有关;超过一定时间后只呈现单一的熔融峰,其本质是由于酯交换使共混物变为共聚酯,而非互溶共晶.