高速铁路隧道穿越城市超浅埋段台阶分部(中隔墙)法施工技术

本文详细介绍了武广高速铁路客运专线浏阳河隧道下穿长沙中南汽车世界经贸西路地下管线密集段及京珠高速公路西辅道5× 3m排水箱涵超浅埋段施工技术,通过此次工程施工实践,对以后高速铁路等穿越城市时地下施工有很好的借鉴作用.     

成渝高铁对内江第三产业发展的影响研究

高速铁路的建设提高了沿线站点城市空间可达性，促使客流、物流、信息流、资金流在更大的空间范围内流动。作为成渝高速铁路除成都、重庆外的第一大站，内江区位优势加强，有利于发展第三产业，促进产业结构优化升级。     

地震条件下高速铁路桥上接触网系统动力特性响应分析

在总结国内外接触网系统地震灾害研究成果的基础上,利用有限元分析软件,建立桥梁-接触网系统仿真动力学模型,模拟地震条件下系统的动力特性,研究地震动参数、接触网支柱跨度、桥梁跨度等参数对系统地震动特性的影响规律,找出接触网系统的薄弱环节。研究成果为高速铁路接触网系统的理论设计、养护维修等提供理论参考。     

高速铁路GSM-R通信铁塔选型及安全性浅析

本文介绍了高速铁路GSM-R通信铁塔选型的理论和实践依据,对多种通信铁塔的结构、性能、特点和安全性进行了分析比较。     

高铁背景下职业道德教育的意义

该文描述了目前高职铁道类专业的现状对职业道德教育的需求,分析了职业道德教育对于培养高职学生成才的重要意义,重点阐述了高职铁道类专业职业道德教育的特殊性和重要性,并分析了进行职业道德教育可以采取的若干途径.     

ZYG-Ⅳ自流平无收缩高强灌浆料支座砂浆在高速铁路工程中的运用

在比较分析ZYG-Ⅳ自流平无收缩高强灌浆料支座砂浆和环氧树脂砂浆特征、使用方法的基础上,介绍了ZYG-Ⅳ自流平无收缩高强灌浆料支座砂浆在京沪高速铁路工程应用中的优势。     

浅谈高铁专网规划设计

为保证用户在高速铁路中的通信质量保持不变甚至有所提高,解决高速车厢内手机用户通信时发生的切换混乱、接通率低和掉话等现象,提出了高速铁路规划设计方案,为基站位置的选择提供了依据;同时通过建立行驶列车中乘客的话务模型和数据业务模型,提出了各专网小区的载频配置原则。     

通信及控制技术在高速铁路安全中的作用

基于计算机技术(Computer)、通信技术(Communication)和控制技术(Control)为一体的高速铁路信号系统应运而生,其中列车控制系统是高速铁路信号系统的核心,依靠地面设备和计算机联锁系统生成列车控制所需的基础数据。提高列车运行速度,改善铁路运输装备,扩大运输能力,确保行车安全是当今铁路发展的一项基本的技术政策。     

高铁无砟轨道施工要点及质量控制分析

结合某个高速铁路无砟轨道铺设施工,对施工过程中的要点进行了分析,提出了施工中的质量控制措施,确保施工质量。