谈公路工程质量常见问题及其控制措施

公路工程质量问题成为一个焦点问题,为切实控制好路基分层施工,对填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高;为切实控制路基压实度,必须按试验路路基填土厚度的90％控制规模施工时的填土厚度。     

公路隧道运营通风效果现场实测与分析

采用CO－1A型CO气体检测报警仪对某隧道内空气中CO浓度进行了实测，测试结果表明在通风系统正常工作的状态下，隧道内空气中CO浓度远小于设计值，能保持隧道内良好的空气。同时，采用SL－4001型声级计对隧道噪声进行了测试。     

影响公路路面噪声的主要因素探讨

现代科学技术、现代工业和交通运输业的发展,提高了人民生活水平的同时也带来了环境污染的负面影响,环境噪声就是其中之一。随着社会经济的飞速前进和人们对高质量生活的不断追求,噪声污染问题更为突出,尤其是市区,人们几乎日夜都要饱受噪声之苦。联合国早在1979年世界环境保护工作会议上,就将噪声列为当代人类最不可容忍的灾难之一。     

电气化铁路接触网故障分析及防护措施探讨

电气化铁路有着传统铁路没有的优势,比如营运成本低,各种资源能够被有效的利用.电气化铁路的动力全是电力.在电气化铁路系统中,信号系统,公务系统以及供电系统都是不不可缺少的,有些动车组自身没有发电设备,这种情况下,车内的一切需电设备都需要从接触网上取电,所以一旦接触网断电就会在经济效益等方面产生不可估量的损失.本文首先全面阐述接触电网故障的原因,然后进一步提出了防护措施.     

浅议道路交通与环境保护

随着我国公路建设的快速发展,不仅显著改善了道路交通条件,促进了人们的物质、文化的建设。但是公路建设对环境的不利影响也是巨大的。在近几年的公路建设和养护中,人们已意识到环保重要性,环保可持续发展的理念已逐步被广大公路建设者和管理者所接受。     

基于构造物特征点的矢量数据化简算法

在进行公路矢量数据化简时,采用已有算法,一些构造物可能会在转换低比例尺时被不正确地化简掉,影响应用的正确性.提出了一种基于构造物特征点的二级矢量数据化简算法,根据空间位置提取高速公路中的构造物点,进行一级化简,构成构造物特征点,以每个特征点作为分割点,将整个曲线划分为若干子曲线,在每个子曲线中采用Douglas-Peucker算法进行二级化简,最后进行子曲线合并,并设计了一种多比例尺矢量数据组织的构建方法.实验表明该数据化简算法能够有效化简数据,并且保存完整的构造物特征点,选取的多级比例尺能够满足应用的需求.     

浅析公路景观设计

随着交通事业的飞速发展,人们对交通的要求越来越高,不仅要求其迅速、经济、方便、舒适,而且要求其给人以精神上美的享受。公路景观将增进道路与环境的协调与和谐,使公路巧妙地与大自然融合,车行其中,司乘人员视觉和心理上更有安全感和舒适感,有效减轻驾驶员的疲劳,使之保持足够的注意力驾驶车辆,从而减少交通事故,保障公路的安全畅通。同时,公路景观绿化为各种植物创造良好的生存环境,在发挥最大的生态效益的同时,能实现自身的可持续发展,从而促进公路与景观生态的和谐统一。     

飞机结构的腐蚀与维护

飞机的服役期一般都在20年以上,飞机结构腐蚀始终分布在飞机结构中,随着飞机服役期的增加,腐蚀会不断扩散并加重,其损伤程度大小,都会影响飞机寿命和机群的出勤率。本文首先简要介绍了腐蚀的一些概况,分析了腐蚀形成的各种原因,最后提出了一系列腐蚀防护和维护的原则及措施。     

浅谈C50混凝土配合比设计

结合广源高速公路施工的实际情况,就C50混凝土配合比设计需注意的一些问题进行探讨。     

浅谈公路小桥涵的合理布设与形式选择

结合小桥涵建设的实践,对小桥涵的设置进行了论述,就小桥涵形式的选择作了探讨,有针对性地将小桥涵平面及立面布置时需注意的问题作了较详细的介绍,以确保小桥涵设计的合理性。