公路工程路面车辙成因分析及防止措施

随着我过经济的持续高速发展,基础设施建设不断完善,公路通车里程节节攀高,与此同时,公路工程也出现了各种质量问题,路面车辙作为其中一个较为常见的问题,由于出现的频率高,范围广,出现车辙后会加速对公路的耗损,且对行车安全产生较大危害,尤其是高速公路,由于车速快,因为路面车辙发生交通安全事故比比皆是。公路路面车辙问题已引起广泛关注。本文研究了公路工程路面车辙出现的原因以及防治对策。     

关于公路工程质量事故处理及预防的几点谏言

根据这些年公路上出现的一些质量通病进行了分析,为以后公路工程建设提供方便,供同行在施工中借鉴使用。     

公路路面扩宽施工中的老路面处理

我国公路工程长期处于新旧更替的过程中,在长期的使用过程中,老公路性能逐步降低,其路面宽度、承载力等无法满足当前的通行量要求。因此,人们往往需要在原有公路路面的基础上进行扩宽处理,其中,老路面的处理是路面扩宽工程的重点与难点。     

浅谈公路工程造价的概、预算编制

根据多年来编制、审核造价文件的经验、体会,通过全方位对公路工程造价的概预算编制过程及编制中需注意的问题进行了总结,供同行参考。     

浅谈公路工程资格预审及投标文件的编制要点

主要根据现阶段公路工程招投标的具体特点,对公路工程施工资格预审及投标文件的编制总结了几点经验。     

新经济形势下公路工程合理化质量管理的探析

公路工程是一个地区发展的基本工程,特别是在如今改革放几十年后,我国的经济形势迎来了全新的局面,在新的经济形势下对公路工程进行合理化的质量管理,已经成为了各个公路施工企业共同考虑的问题。要让公路工程质量管理变成符合现今经济发展的新式管理模式,要从公路施工当中的多个环节入手。     

挡土墙的病害类型及施工工艺探讨

挡土墙是公路工程重要的设施,其稳定性直接影响到公路的通行安全,由于诸多因素的影响,挡土墙在施工过程中出现了很多病害,本文对病害产生的原因进行了分析,并论述了挡土墙的施工工艺。     

基于GM(1,1)模型的高速公路边坡稳定性研究

目的由于气象、地形及施工条件等的影响,高速公路边坡可能会发生滑塌,造成巨大的危害。针对边坡稳定性问题,分析边坡稳定性的影响因素。方法以现场边坡监控数据为依据,运用灰色预测GM(1,1)模型进行边坡稳定性预测。结果研究结果表明模型预测值与实测值误差较小,采用该预测模型可为技术人员提供数据支持,并根据所预测的结果来采取必要的安全措施以保证边坡的稳定性。结论灰色理论的运用和必要的监控对于确保边坡安全具有重要的指导意义。     

基于工程试验检测的工程质量改善措施研究

本文基于笔者多年从事工程试验的相关工作经验,以公路工程中试验检验为研究对象,分析探讨了其对公路施工质量提高的重要性与必要性,而后,笔者基于自己的实践体会,探讨了基于试验检测的工程质量改善措施,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

如何加强公路工程施工项目成本管理与控制

当今市场竞争日益激烈,项目利润日益透明,施工企业要在公路工程建筑市场中求得生存与发展,不仅要凭借过硬的技术实力,更重要的是要具备较高的成本管理水平。鉴于此,本文对公路施工项目成本管理中出现的问题及如何完善成本管理与控制提出几点看法和建议。