浅议G213线合郎公路灌缝养护施工技术

分析了G213线合郎公路裂缝病害产生的原因。另结合施工谈及灌缝施工工艺流程及施工中应注意事项。     

"双洞八车道高速公路隧道设计与施工关键技术研究"项目介绍

一、项目概况 国道主干线广州绕城公路东段（广州珠江黄埔大桥）项目是经国家批准建设的重点工程。工程起于广州萝岗区火村,与北二环高速公路及广深高速公路相接,经笔村、黄埔区庙头村,在菠萝庙船厂北侧跨越珠江主航道至番禺区化龙镇草堂村,终点与广珠东线高速公路及广明高速公路相接,路线全长18．694km,路基宽34．5m,按远期八车道高速公路标准建设,设计行车速度100km／h。全线共设特大桥1座、大桥5座,隧道1座,互通式立交5处等结构工程。     

公路箱梁预制施工中应注意的几个问题

箱梁预制施工中工作主要由三道工序所组成:模板工作、钢筋工作和混凝土工作。所以,在施工过程中,我们应特别注意这三道工序中的关键。本文仅对这三道工序需要注意的关键点做了阐述。     

浅析公路景观设计

随着交通事业的飞速发展,人们对交通的要求越来越高,不仅要求其迅速、经济、方便、舒适,而且要求其给人以精神上美的享受。公路景观将增进道路与环境的协调与和谐,使公路巧妙地与大自然融合,车行其中,司乘人员视觉和心理上更有安全感和舒适感,有效减轻驾驶员的疲劳,使之保持足够的注意力驾驶车辆,从而减少交通事故,保障公路的安全畅通。同时,公路景观绿化为各种植物创造良好的生存环境,在发挥最大的生态效益的同时,能实现自身的可持续发展,从而促进公路与景观生态的和谐统一。     

公路线性设计中提高行车安全的措施探讨

随着人们生活质量和机动化水平的不断提高,人们越来越关注于道路交通的安全性。我们在大力发展交通事业的同时,必须将＂交通安全意识＂引入道路的设计中,通过完善道路设计,以有效地控制交通安全,减少交通事故。     

浅谈C50混凝土配合比设计

结合广源高速公路施工的实际情况,就C50混凝土配合比设计需注意的一些问题进行探讨。     

浅谈公路设计中的限速值设计策略

限速作为公路安全控制手段之一,其作用十分重要。随着我国公路基础建设的逐步加强,高等级公路不断出现,对于限速值的设计不能仅仅依照以往设计经验,更需要根据实际情况来合理确定限速值。本文主要结合相关的研究资料,对公路设计中的限速设计做了分析和阐述。     

浅谈公路小桥涵的合理布设与形式选择

结合小桥涵建设的实践,对小桥涵的设置进行了论述,就小桥涵形式的选择作了探讨,有针对性地将小桥涵平面及立面布置时需注意的问题作了较详细的介绍,以确保小桥涵设计的合理性。     

如何在工程建设中做到节约成本

为进一步落实科学发展观,构建节约型社会,全面推进公路系统保护资源、节约资源,提高资源利用效率,实现可持续发展,根据国家、省和省交通厅关于节能减排工作有关文件精神,结合公路的新形势和公路的实际情况,根据建设节约型公路行业的指导思想、基本原则以及主要内容,结合工程建设实际情况,主要有以下四个方面：     

对做好部门预算管理工作的思考

自2000年国家实施部门预算改革以来,中央部门预算改革工作不断向纵深推进,预算编制工作日趋规范化、科学化、制度化,与公共财政框架相适应的新的财政预算编制框架和运行机制已经初步建立,部门预算改革取得了阶段性成果。1部门预算改革进程1.1 2000年开始在中央单位实行预算改革,教育部、农业部、科技部、劳动和社会保障部4个部。1.2 2001年,划分基本支出预算和项目支出预算,水利部试点。过去的预算都是在水利事业科目下两者混着的。1.3 2002年,细化政府预算和项目支出预算,