辽宁高速公路客运经营模式研究

辽宁高速公路客运在快速发展的同时也出现了许多问题,如车型结构不合理,集约化经营低以及经营秩序不好等。为了改变这种局面,在对目前几种主要的经营模式的分析比较的基础上,提出了辽宁高速公路客运的经营模式应走资本多元化、经营集约化之路。     

打破城乡壁垒全面推行城乡公交一体化

目前,由于部门职能交叉、管理体制不畅等原因,我国城乡客运市场二元分割,造成了客运资源的浪费,阻碍了城乡交通的融合。为了更好的满足城乡居民的出行需求,必须进行城乡公交一体化的规划建设与管理,本文对城乡公交的一体化进行了初步的探讨。     

出租行业顾客满意度测评方法探讨

21世纪的市场竞争是服务品牌的竞争,对于出租客运这样的服务行业来说,顾客满意就是企业生存,行业发展的命脉,如何建立起一套完整的顾客满意度测评体系,把握顾客需求、了解服务的薄弱环节显得愈加重要,本文就顾客满意度测评体系的概念、建立和作用进行浅显的探讨。     

日产"星翼"助力奥运交通

2006年,由北京市交通信息中心和日产汽车公司联合研制的动态车载导航系统获得重大突破,代表国际最先进技术的动态车载导航试验项目——StarWings(中文名"星翼")研制成功,并完成了系统的搭建和车载导航终端样机的研发。在北京进行的道路试验表明,使用"星翼"车载导航系统可缩短驾车者20%的时间。     

基于交通仿真的交叉口渠化设计

以北京劲松交叉口为例，分别对该交叉口改善前后的运行效率进行了模拟对比，分析了的渠化设计对交通的影响。     

O—D简化技术

本文针对交通规则中由于Ｏ－Ｄ流对数量多而引起运用平衡模型求解在计算机上无法实现的问题，提出了一个等价的转化Ｏ－Ｄ流的方法，该方法大大降低了原问题的维数。     

韩国的全球化和行政改革

本文回顾了1997年经济危机后韩国政府采取的改革方案,并做出结论:与普遍的看法相反,韩国政府的大部分改革方案并不是基于新公共管理系统(NPM)的.NPM倡导的打破常规的概念是要把官僚主义者从政府内部的束缚中解放出来,然而韩国政府的改革目标却指向加强官僚政治的内部控制.另一个结论是:以NPM为导向的改革方案不适合韩国政府,因为韩国缺少成功实施NPM方案所应具备的先决条件,如基于规则的政府和充满活力的市场.本文强调了加强官僚政治外部控制机制的重要性.体制僵化、腐败、生产力低下这样的问题长期困扰韩国政府,这些问题不能通过采用NPM所建议的市场原则来解决.因此,本文的结论是:新统治理论是根除这些问题的更为行之有效的方法.     

师专公共体育足球课测试项目分析

通过对颠球、定位球、射门三项技术的测试，分析学生对足球基本技术的掌握情况，为改进和完善公共体育足球课教学、考试提供依据。