基于公共治理视角的我国高等教育管理改革

兴起于20世纪90年代的公共治理理论,对政府管理高等教育产生了重大而深远的影响。国内外高等教育治理的新变化,尤其是我国《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020)》的颁布实施,为我国高等教育管理改革指明了方向。明确政府的角色和大学的自治,追求质量效益,构建分权多元的治理机制,促进高等教育公平,理应成为我国高等教育管理改革的现实选择。     

道路交通死亡事故396例法医学分析

2008年度西安市城区发生交通死亡事故396例,通过死者的损伤部位、交通事故发生时的状态、死者年龄、死者地区分布、驾驶员情况、酒后驾车与死亡事故的关系、车辆类型、交通事故类型、事故时间等因素进行法医学分析,为交通事故的防范提供科学数据。     

加强辅助教学手段在公共外语教学中的应用

除教师讲解以外,大学英语教学采用多种辅助教学手段,尤其是多媒体、网络信息技术应用于外语教学,带来了外语教学革命性的变革。但是我们也看到新的问题不断涌现,本文从教师、学生以及教师与学生之间的交流三个方面就公共外语教学的现状及问题进行分析,探讨如何使辅助教学手段更好地服务于公共外语教学。     

交通事故责任认定在刑事审判中的运用－兼评最高人民法院[2000]33号司法解释

交通事故责任是由违章行为与交通事故的因果关系及其在因果关系中的作用决定的，所以在审理交通肇事刑事案件时，应注意这几个问题：交通事故责任不能直接等同于当事人的主观方面的过错；交通事故责任不一定周全了事故的所有原因力；交通事故推定责任不能作为定罪的依据。     

第(25)类φ-压缩映射对的公共不动点定理

在拓扑空间中,证明了第(25)类φ-压缩映射对的两个新的公共不动点定理,这两个定理改进和推广了樊恩祥(数学季刊,1989,4(3):19)、张石生(数学年刊,1982,3(2):179)和作者(齐齐哈尔大学学报(自然科学版),1999,15(3):5)的一些主要结果.     

交通优势度评价模型的改进及其在河南省的应用

地形地貌是影响交通运输发展的基础性因素之一,但在现有的交通优势度评价模型中普遍被忽视.构建包括路网密度、可达性和区位优势度三方面的基础交通优势度评价模型,然后在其上加权包括海拔、坡度、地形起伏度等在内的地形修正系数,得到一个包含地形条件的改进交通优势度评价模型,对河南省126个县市的交通优势度进行评价.结果表明:全省交通优势度总体呈现东北高西南低的特点,中心城市和交通线路相交的县市有较强的对外辐射作用;河南省4个经济区之间交通优势度差异显著,自高到低排序依次为:中原城市群、豫北经济区、黄淮经济区、豫西经济区;加权地形修正系数后的交通优势度高值区向东部黄淮海平原移动,与未考虑地形条件的交通优势度评价结果相比,西部山地和丘陵地区交通环境被高估的情况有所改善.     

大学文化建设视野下的高校公共艺术教育

进入21世纪以来,高等教育快速发展特别是高校办学规模和办学空间的急剧扩张,已经成为公众对我国大学事业发展认识的普遍印象,大学文化建设的滞后甚至缺失同样已经深刻地影响着人们对大学的评价。本文拟以大学文化建设作为基本视野,分析新时期我国大学文化建设面临的主要问题,探讨大学公共艺术、公共艺术教育与大学文化建设之间的相互关系,提出公共艺术教育如何推进大学文化建设的几点对策措施。     

伊犁师范学院公共选修课教学现状调查研究

以伊犁师范学院2010～2011学年第1学期至2011～2012学年第2学期共计4学期的公共选修课为研究材料，从公共选修课的课程设置、师资队伍、考核评价等方面，分析了伊犁师范学院公共选修课的教学现状及存在的不足，提出应从提高对公共选修课重要性的认识、优化课程设置、建立严格、合理、多样的考核评价体系、加大对教学质量的监控力度等方面着手，进一步提高公共选修课的教学质量，促进学生全面发展。     

关于提高铁路客运服务质量的思考

随着科技不断发展,人们的生活水平不断提高,出行方式有了更多选择,各种旅客运输方式之间的竞争越来越大,铁路旅客运输面临的形势日益严峻,存在许多与现状不相适应的地方,总体竞争实力不强,特别是运输服务质量还不够高,广大旅客还不够满意。作为服务行业的旅客运输,服务质量是其生存和发展的根本,提高铁路客运服务质量十分重要。