铁路公共危机应对机制研究———以“七月危机”事件为例

作为交通的重要载体，铁路已经成为我国当前社会经济发展的重要动力。然而，随着经济转型时期各种不确定因素的增加，铁路客运成为危机爆发的主要领域，加强铁路公共危机应对机制的研究已经刻不容缓。文章基于2011年铁路7月危机事件，归纳分析了铁路危机管理中存在的问题，并从五个方面构建了铁路危机应对机制：危机预防机制、应急预案机制、快速反应机制、高效沟通机制、危机学习机制，为铁路危机管理提供了解决方案。     

高速公路服务区提高服务质量的重要性及途径

<正>作为一种现代化的交通基础设施,高速公路具有比一般公路更高的通行能力及高质量的交通服务水平,并且对于国民经济建设的作用和贡献也很突出。服务区     

信息环境下我国公共借阅权制度建立与实现研究

在当前信息化环境下，从我国图书馆事业发展的实际出发，结合国外其他国家公共借阅权的情况，探索我国公共借阅权制度建立存在的问题和解决方案，进而实现公共借阅权制度在我国的建立，更好地适应现代社会信息化的需求。     

上海科技30年之三：创新决定上海的未来

30年前的12月是一个划时代开启，中国大地迎来了改革开放的春天，科学的春天。30年后的12月中国的巨变，上海的腾飞，中国正处在加快提高自主创新能力，建设创新型国家的伟大时期。30年来上海的科技事业应该讲得到了持续的发展。改革开放30年上海科技促进经济社会发展的能力有了显著的增强，高技术产业得到了一定的发展，创新投入逐年增加，创新的基础设施也在不断完善，尤其是创新氛围在不断地优化。     

自由主义在公共整合上的当代困境

自由主义形成于十七十八世纪,在19世纪开始成为主流政治思潮,冷战以后逐渐成为世界最具影响力的意识形态。人们期望自由主义在全球化时代能够为破碎的公共意识提供弥合的途径,然而自由主义的当代困境却恰恰在于:无论是以洛克、康德和罗尔斯为代表的普遍主义还是以格雷为代表的宽容主义,均无法为公共整合提供有效的指引。面对由自由主义本身所带来的相对主义困境,自由主义者需要借助其他方式才能找到弥合共识的出路,而不是继续在自由主义阵营内部寻找智识来源。     

新一代数字校园建设信息集成阶段建设规划

我国高校信息化经历20余年的艰苦建设,各高校在信息化建设方面都取得了长足的发展.大部分高校信息化建设经历了系统集成和应用集成两个阶段,现在高校的网络与硬件基础设施日益完善,应用系统蓬勃发展,信息资源逐渐丰富.随着高校信息化的快速发展,用户对于信息化的需求越来越高,从原来的局部信息管理发展到跨部门的业务流程整合,个性化的、主动的信息服务,使高校信息化开始进入信息集成阶段.     

公路工程施工中成本控制研究分析

目前，无论是公路建设工程或是其他重点基础设施建设工程都是依据《中华人民共和国招标法》进行公开招标。这使基本建设市场的行为更公开、公平、公正和规范。同时，由于基本建设市场的高度开放，市场竞争必然显示出愈演愈烈的趋势。合理低价中标已成为大多数建设业主和工程施工单位的优先选择。     

公用移动通信基站的法律属性探讨

在公用移动通信需求飞速增长的当下,基站建设问题已经逐步显现,并成为制约移动通信发展的最大瓶颈——公用移动通信基站(以下简称"基站")之于城市经济建设和社会发展的作用尚未得到公认,基站的"公共利益性"及作为公共基础设施的法律属性不够清晰.随着4G基站规模建设呼之欲出,近几年的公用移动通信基站建设无疑将呈现大幅上扬趋势,如何建立健全基站建设的法规体系,理顺基站作为公共基础设施与城乡规划间的关系,积极稳妥地调和因基站设置而诱发的政府-运营商-市民之间的矛盾,有效构建"人居和谐"的城市基站设置综合环境,已经成为摆在政府监管部门、电信运营企业面前亟需解决的问题,刻不容缓.     

浅析新公共管理理论与传统行政管理的差异及缺陷

文本从新公共管理运动的背景出发,通过与传统公共行政理论相比较,找出两者之间的差异,从而说明了新公共理论在20世纪70年代应运而生的必要性,随后简要分析其存在的缺陷,希望可以从宏观整体把握新公共管理改革运动对政府管理的深刻影响。     

杨学山:云计算成为基础设施才能发挥最大效用

工信部副部长杨学山在日前举行的云计算发展与政策论坛第三次高端会议上表示,云计算必须成为基础设施才能发挥最大效用。他说,我国云计算产业近年来取得了很大发展,整个产业概念更加清晰、行动更加扎实。但是,云计算的发展要求更加充分地利用计算资源,在此基础上,要让其成为信息社会的基础设施。与