佛山公交线路视频监控指挥中心扩容的设计与实现

介绍了佛山公交线路视频监控指挥中心扩容的基本需求、关键技术问题及其解决方案,对于视频监控中心的设计规划有参考价值。     

智能公共交通服务系统设计

随着我国城市人口的增加,公共交通的发展速度越来越快,因而对公共交通服务系统也就提出了更高的要求。目前我国的城市公共交通事业与其他发达国家相比,还比较的落后,尤其是在智能化的公共交通服务系统的使用上。为了更好地完善公共交通服务,文章从我国公交服务系统的发展现状出发,对其中出现的问题进行探讨,并详细地讲解了智能公共交通服务系统的设计。     

节能高效低能耗新型汽车空调关键技术

正为了缓解大量小汽车造成的空气污染能源消耗交通拥堵等问题,2005年9月国务院出台的《关于优先发展城市公共交通的意见》拉开了优先发展城市公共交通的新序幕;而2012年12月发布的《国务院关于优先发展城市公共交通的指导意见》则明确引导城市公交进入了注重绿色出行和更有质量发展的新阶段。LNG、新能源动力等技术在城市公共交通领域通过"十城千辆"项目示范得以推广。未来城市公共交通的发展目标要求公共交通占机动化出行比例达60%。这意味着,从2013~2020年,公交客车市场采购量预计超过70万辆,这为大中城市与小城市及县城镇公交的发展提供了巨大的平台,也将成为公交客车空调市场新的增长点。针对客车市场需求的新能源及LNG     

Lanchester竞争模型及其在公共交通投资中的应用

把Lanchester竞争模型引入到公共交通的投资中,定义了投资的效果函数,在动态市场份额及动态市场规模的条件下,讨论了政府对轨道交通与地面公交汽电车的最优投入策略,并得到了最优投入分配比例。上海公共交通十二五规划要求坚持‘公共交通优先’发展战略,但是对公共交通的投入,特别是对轨道交通与地面公交汽电车的投入规模与投入分配缺少明确的方案。通过分析政府对轨道交通与地面公交汽电车两类企业的投入分配方案,以实现公共交通发展的预定目标,同时评估既往资源分配的合理性也将有助于提升未来公共交通投入的绩效。     

基于栈结构的算术表达式求值算法研究

针对算术表达式求值不可能严格地从左到右进行,提出了一种基于栈结构的算术表达式求值算法.该算法不仅考虑了运算符之间的优先关系,还考虑了浮点数的计算问题,从而解决了程序设计语言编译过程中的一个基本问题.     

考虑到达预测误差的短间距交叉口公交信号优先方法

为提高公交竞争力，以消除公交车在交叉口的停车等候时间为目标，提出了一种面向短间距交叉口，考虑公交车到达停止线的时刻的预测误差，以对原配时方案调整幅度最小为准则，均衡分配各个相位间的绿灯损失和收益的主动优先方法，并基于仿真实验分别验证了方法的有效性和适用性。有效性实验中，此方法将公交车在交叉口的停车等候时间降低了90.8%，并使人均延误降低了31.0%，优于其他3种信号控制方法。适用性实验表明，此方法适用于饱和度不超过0.8的信号交叉口。     

基于细碎化和区位条件的丘陵山区农用地整理优先度研究——以福建省松溪县为例

构建"细碎化程度-区位条件优劣"多因素评价体系。以行政村和斑块为评价单位,基于微观视角,探讨丘陵山区农用地整理优先度。研究表明:细碎化程度低,地形平坦,距离公路、建制镇、河流、村庄聚居区近的耕地,整理条件优越,应优先整理。松溪县农用地整理优先顺序可分为近期整理区域、中期整理区域和远期整理区域3个层次,3类区域中耕地面积占全县耕地总面积分别为58.39%、26.81%、14.8%,涉及的行政村分别为53个、31个和21个。     

宁夏科技规划优先主题立项及执行情况评价研究

通过对宁夏科技规划优先主题立项及执行情况进行评价后显示,规划所确定的优先主题得到了较好的执行和体现,在推动宁夏科技进步方面发挥了有效的指导作用。但在科技投入有限的情况下,如何科学的选择和确定科技规划优先主题仍是今后宁夏科技规划编制及执行中需要加以关注和解决的问题。     

杭州未来科技城:平台为基 科技造城

<正>杭州余杭区未来科技城(海创园)是中组部、国务院国资委重点联系的四大人才基地,是省市区三级合力打造的人才特区和科创产业集聚区。未来科技城,顾名思义首先是一座科技新城,"科技"既是体现内涵的标签,也是衡量成效的标尺。在支撑创业、服务创新方面,海创园相对于现有各类高新园区、科研平台,努力打造自身特色:一是以引进海外高层次人才为优先目标,尤其重视"带项目、带技术、带资金"的高端人才及创业团队的引进,走内涵式发展道路;二是以浙江经济特色为核心支撑,支持研发项目与民企、民资合作,引导民间资本成为产业资本,形成"人才+资本"的创业特色;三是以全新的引才用才机制为重要保障,通过创新政策和体制     

微声音

<正>@飞象网项立刚:其实到今天手机近场支付最核心问题还是技术,无论是SIM卡、SD卡、贴膜、加装置,都面临不方便、发卡难的问题。我最看好NFC,相信它才是推动手机支付普及的核心技术。未来三年会快速普及,基本无发卡难的问题。(飞象网总裁,新浪微博社区委员会专家成员)@live顺时针:在未来出行的"未来公交"中,公交卡将会成为即将消失的物件。使用支付宝钱包,无论是乘坐公交车,抑或是地铁等公共交通,都可以借助其NFC