考虑超载控制与内生拥挤的长短线公交动态运营策略

针对长线公交在部分时段和局部线路上的拥挤，本文提出在部分时段增发短线公交的运行策略。考虑时变的出行需求，本文构建了带有均衡约束和机会约束的动态规划模型，通过近似和逆推解法对动态规划模型进行快速求解，以确定短线公交的动态发车方案。一方面，本文构建机会约束控制车内拥挤，从而帮助提高公交的服务水平，这响应了出行者对公交服务水平的要求越来越高的现实；另一方面，分析了内生拥挤、客流在长短线之间的转移，使得本文的研究更贴合实际。考虑到动态策略的操作难度，本文建立混合整数规划模型对动态策略的启发式特例进行求解。算例分析结果表明，本文提出的动态策略和启发式策略均能通过增加适量的运营成本，有效地缓解长线公交在高峰时期的超载，同时显著减少乘客候车时间成本和车内拥挤；启发式策略能在乘客体验和运营成本之间进行合理权衡，并且在操作简易性方面更具优势。     

城市生活污水处理中絮凝剂的试验比较探讨

随着城市社会经济发展的规模越来越大,城市的污水量不断增加,水质越来越复杂.然而,由于规划、资金、土地及运营管理水平等原因,许多城市的污水处理率还不高.而且,有的城市已建成的污水厂尚有部分不能正常运行.传统的活性污泥法技术成熟,有着较高的处理效率,且运行稳定可靠,但对有些中小城市来说仍然存在“建得起,养不起”的问题.     

定制公交居民出行方式选择的影响因素

掌握影响定制公交选择概率的因素,对于定制公交的运营管理具有重要作用。结合广义Logit回归模型和条件Logit回归模型的混合模型,将居民个人属性与出行方案属性同时考虑进出行方式效用函数中。根据定制公交的在旅途距离及服务水平的设置定位,选取定制公交、出租车与常规公交作为出行选择集。运用问卷调查数据进行模型参数拟合,得到不同影响因素对于出行方式的边际效用和分布概率的影响。通过拟合结果,得到出行价格变量的系数在常规公交及定制公交1的效用函数中绝对值较大,分别为0.195 4和0.117 3,而在定制公交2和出租车的效用函数中绝对值较小,分别为0.156 1和0.057 1。行程时间变量在定制公交2和出租车效用函数中的绝对值较大,分别为0.073 5和0.080 7,在常规公交和定制公交1的效用函数中绝对值较小,分别为0.020 4和0.015 0。说明定制公交的服务需根据潜在乘客的出行价格及出行时间敏感度进行设置,研究结果对设置定制公交运营策略具有重要参考意义。     

养老地产发展形势分析

<正>在企业扎堆进入养老产业的背后,是国内多数养老机构长年累月的艰难度日,甚至连年亏损的现状。原因何在?多位业内人士表示,行业的长周期性、项目的盲目贪大、产品与需求不匹配等等,都会直接导致不尽如人意的结果。而眼下扎堆进入这一行业的企业,前景究竟会如何?尚无完全成熟模式由于本土没有现成的经验,不少企业开始转向国外"取经",特别是CCRC模式(持续照料退休社区),近几年得到了不少关注。清华大学建筑学系教授周燕珉就曾表示,最近的养老地产开发热潮促使很多开发商、投资者或政府人员到国外参     

我国养老基金运营模式对比研究

本文通过美国和瑞典的养老金运营模式的比较，提出我国集中强制管理模式下存在的问题：投资环境不透明，投资工具单一等问题导致收益低，养老金账户亏空。在这种背景下结合上海自贸区金融领域的发展提出对养老金运营模式改革的建议：在我国专业的养老基金管理机构入驻自贸区的同时，引进外国养老基金管理机构，并且达到条件的账户拥有者对管理机构和投资工具有一定的选择权，对账户的收益情况有知情权。其他的账户拥有者则由政府集中强制管理，这样的改革脚步可以随着其他自贸区的建立而逐步迈开。     

房地产项目成本管理

近年来随着我国社会环境的不断变化和国家对房地产市场管理的完善,房地产企业的竞争日趋激烈。在这样的形势下,房地产企业要想保持自身的生存与发展,必须要考虑到房地产项目成本的问题,就目前房地产企业的现状来说必须加以改进和完善。本文在分析当前房地产行业的发展前景,探究房地产工程项目在成本管理中存在的问题,并提出相应的解决方案。     

关于西安市教育培训机构在线教育网站的运营管理分析

在互联网高速发展的今天,E-Learning——在线学习,正成为知识经济时代越来越多人选择的学习途径。E-Learning真正打破了时间和空间的限制,利用丰富的教学资源,提供各种形式的教学活动,跨越时空的便捷性、创造交流氛围的的互动性及降低学习门槛的低成本赢得了教育界专家及用户的一致好评。在线教育将成为未来教育服务的主流,也必然蕴藏着巨大商机的市场。     

地铁运营与安全

本文针对当前国内地铁发展和运营状况,对新线建设和运营组织及安全进行探讨,提出建议。     

客运专线CPⅢ控制网施工技术研究

为满足行车速度快、乘坐舒适度高的要求,客运专线列车在运营时对轨道的平直度提出了较高的要求。CPⅢ控制网是列车运营维护的基准,具有重要的作用。结合新建铁路长春至吉林城际客运专线,对CPⅢ控制网施工流程和测量方式进行了详细的分析。