首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   630篇
  免费   14篇
  国内免费   33篇
系统科学   58篇
丛书文集   13篇
教育与普及   23篇
理论与方法论   12篇
现状及发展   2篇
综合类   569篇
  2024年   5篇
  2023年   20篇
  2022年   22篇
  2021年   32篇
  2020年   19篇
  2019年   29篇
  2018年   12篇
  2017年   14篇
  2016年   27篇
  2015年   21篇
  2014年   42篇
  2013年   49篇
  2012年   42篇
  2011年   47篇
  2010年   40篇
  2009年   52篇
  2008年   47篇
  2007年   49篇
  2006年   30篇
  2005年   16篇
  2004年   16篇
  2003年   5篇
  2002年   7篇
  2001年   8篇
  2000年   7篇
  1999年   6篇
  1998年   4篇
  1997年   2篇
  1996年   1篇
  1995年   1篇
  1993年   2篇
  1990年   2篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有677条查询结果,搜索用时 234 毫秒
571.
张蕊  张健 《科技信息》2013,(22):330-330
进入二十世纪九十年代以来,能源危机和环境污染两大问题,严重危害人类社会的可持续发展,日益受到各国政府和民间的重视。柴油车作为一种高效节能的动力机械,得到了汽车制造企业和用户的青睐。但是柴油车排放的尾气对人们的生活环境同样造成危害。本文首先对我国柴油车排放的尾气的危害进行分析,然后从柴油车改进的角度探讨了柴油车尾气排放控制技术,最后介绍了柴油车排气后处理技术的发展趋势。  相似文献   
572.
<正>随着我国城乡经济一体化的发展,城乡之间的差距逐步缩小,城市与农村的合作不断加强,区域化发展已成必然趋势,大交通、大公交的观念日益深入人心,城乡公交一体化也应运而生。城乡公交一体化就是根据城乡旅客运输发展的客观要求,为适应城乡一体化需要,采取一系列措施,改革现有的城乡客运管理模式,打破原来城市公交与农村客运二元分割的局面,利用公交化运作方式,发挥客运资源效益最大化,以使城乡公交相互衔接、资源共享、布局合理、方便快捷、畅通有序地协调发展。近年来,随着城乡公交一体化的逐步推进,作为环绕新乡市的  相似文献   
573.
曾长盛 《广东科技》2007,(10):92-93
1 引言 随着城市建设的不断发展,人们对公共交通的需求日益增长,车(交通流)与路之间的矛盾不断加剧.  相似文献   
574.
宋中元  王建峰  陈燕 《科技信息》2009,(31):J0399-J0399
评价现有公共交通的运行状况,找出存在的问题及可能发挥的潜力.把握公交总体发展水平,可以为公交进一步发展提供规划、建设、管理等方面的依据,对整个城市交通系统管理将起到积极的推动作用。因此,必须建立一套科学、实用的公共交通发展水平综合评价指标体系。  相似文献   
575.
基于对蚌埠市市民公交移动支付意愿的问卷调查,运用SPSS软件,结合Logistic模型对该地区市民支持公交移动支付的影响因素进行分析.结果表明,对市民支持公交移动支付具有显著影响的因素主要包括年龄、乘坐公交车的频率、是否了解公交移动支付和使用手机的类型等.根据回归结果对公交移动支付从"政府、居民、企业"角度提出了政策建议.  相似文献   
576.
现代有轨电车运行过程中,交叉口公交信号优先策略能够保证列车顺利通过交叉口,但会对交叉口其它社会车辆产生负面影响.本文考虑信号优先策略对交叉口产生的负面影响,提出了综合优化列车旅行时间和交叉口负面影响的有轨电车时刻表优化模型,针对模型的非线性特点,设计模拟退火算法和基于事件驱动的仿真法相结合的组合算法进行求解.以沈阳浑南现代有轨电车5号线为实例,结果表明,模型求解的时刻表方案相对于总旅行时间最小的时刻表方案,其旅行时间增加了1.2%,但交叉口的负面影响费用相对减少了66.4%.由此说明,本文提出的现在有轨电车时刻表优化方法,在保证列车旅行时间尽量小的同时极大降低了对交叉口社会车辆的负面影响.  相似文献   
577.
城市公交系统动态模拟   总被引:4,自引:1,他引:3  
交通紧张是大城市最突出的问题之一,我国在发展城市经济的同时,公交运输问题的解决势在必行.运用系统动力学的原理和方法,在具体分析城市公交系统诸方面因素的基础上,构建了城市公交系统的动力学模型,该模型一方面可通过计算机仿真模拟,另一方面将图形方式与数量方式相结合,展开系统分析.  相似文献   
578.
基于 nRF905 无线收发的公交正点考核仪   总被引:1,自引:0,他引:1  
设计一种基于nRF905无线收发器的硬件系统,采用单片机控制nRF905的数据收发.接收到的数据保存在单片机内部的Flash中,最后将采集到的全部数据通过串口发送给上位机,以实现公交车的正点考核.通过严格测试,该系统稳定、可靠.  相似文献   
579.
针对公交运营调度优化的效果,提出了评价优化效果的评价指标模型,并给出该模型相应的算法。评价指标包括运能匹配度、平均换乘次数、有效时间利用率,并运用层次分析法(AHP)将指标融合成一个综合的评价指数,建立了运营调度优化的评价指标模型。并以广州市中的几条线路为例,运用指标模型算法对线路的调度优化评价提出简单算法。该模型的三个指标都属于定量的技术性指标,克服了线网优化指标不能评价动态调度方案的问题,对于评价运营调度优化方案,具有较强的实用性。  相似文献   
580.
某企业在研究区域有若干个公交场站和若干辆纯电动公交车,通过合理规划公交车的行驶路径,以实现企业利润的最大化。通过对纯电动需求响应公交路径规划问题的描述,并充分考虑在实际运营过程中的各种因素,建立了数学模型,并采用ESGA算法对模型进行求解,首先通过K-means算法实现公交临时停靠站的规划,并根据站点乘客的期望上车时间分布,确定需求响应站点的时间窗,其次通过精英遗传算法,对纯电动公交的路径进行规划。最后,通过实例验证算法的可行性,结果表明ESGA算法精英种群的规模设为15%左右时求解结果较好。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号