公交车收费方式的革命—非接触式IC卡公交收费系统

出门乘车忘了备零钞,汽车到站却由于前面的巴士仍在缓慢地上人而不能靠站,这也许是每个市民都有过的经历;几十甚至上百人在一起带着口罩数零钞,这是所有无人售票公汽公司每天必做的工作。然而,非接触式IC卡公交收费系统却可以使这些现象得到全面的改善。 非接触式IC卡公交收费系统是以非接触式IC卡作为支付载体,由车载收费机进行收费,通过计     

基于高原环境柴油车排气污染物检测标准研究

高原海拔高,大气压力低、空气含氧量低、气温低的气候环境,导致柴油机排气污染物中微粒和NOx排放量增加.柴油车在高原进行排气污染物检测时无法满足试验条件,造成检测不合格.建议开展高原柴油车尾气排放物试验,确定修正系数,制定地方标准.     

无线网络助力智能公交

改革开放30年,上海市嘉定区从建成第一个电话村,到开通宽带上网业务,再到开始建设首个无线城市……一次又一次地见证着信息技术的广泛应用和信息服务的不断完善。而不久前投入运行的公交信息化系统,则让这个城区的运行愈发高效,市民生活愈发便利。     

不是每一辆汽车都叫劳斯莱斯

劳斯莱斯可以说是世界汽车王国雍容高贵的唯一标志,她在问世初期就几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。无论她的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者。     

视觉文化传播中的新闻媒体——央视《共同关注》栏目"武汉公交司机因一元钱被暴打"报道解析

以央视<共同关注>栏目对"武汉公交司机因一元钱被暴打"的报道为例,说明在视觉文化传播大行其道的今天,新闻媒体只有坚持正确的舆论导向,实现多种传播符号的有机配合,不断创新突破,才能充分利用自身资源优势,扮演恰当角色,促进视觉文化传播的健康发展,在构建社会主义和谐社会的伟大事业中发挥更好的作用.     

公交线路查询系统算法设计与实现

本文针对公交线路查询系统的可优化方面,就查询者不同需求下最佳路线的选择问题进行了研究,着重探讨了出行线路需换乘情况的查询及计算实现,并建立了一个较完善的线路查询系统。     

基于感知的公交调度发车频率和车型优化模型

基于乘客感知的公交客流需求特征,研究了公交发车频率和公交车型的调度决策问题.针对单线独立运营模式的特征分别建立了基于最大感知和平均感知的公交调度优化模型,并设计算法.最后结合2014年江苏省江阴市K1路公交客流给出了优化算例.案例结果表明,模型具有较强的实用性,能有效地降低公交运营总成本并提高公交运营效率.     

城乡公交服务质量评价方法

在解析城乡公交特性,建立城乡公交服务质量评价指标体系,以及对指标体系进行量化与分级的基础上,分别应用面向乘客需求的城乡公交服务质量差距模型和基于集对分析法(SPA)的城乡公交服务质量综合评价模型,研究城乡公交服务质量.以慈溪市城乡公交为案例进行实证分析,通过两种方法的对比得到了较为一致的结果,表明集对分析法在评价城乡公交服务质量上是可行的.