城市公交换乘查询系统的优化枚举算法研究与应用

该文针对目前我国城市公交查询系统存在的不足,提出了一种便于乘客进行路线选择的优化枚举算法,并探讨了以换乘次数最少为目标的公交查询方案。对n次公交换乘算法进行改进,引入紧邻站点和站站快表,提高公交查询系统的实用性和查询效率,从而吸引出行者优先选择公交车出行方式。     

移动GIS公交查询系统的实现分析

针对移动终端查询公交线路、换乘及周边信息等问题,基于Android平台,采用Java语言,使用部分百度地图数据,结合SQLite数据库的方法,实现了定位当前位置、查找及显示位置信息、车次查询、站点查询、站站查询、换乘查询等功能;同时,系统提供离线查询,并对使用者留有数据库接口,提升用户体验效果.研究结果表明:该系统不仅实现了查询结果的文本显示,而且实现了文本和电子地图的同时显示,使系统更直观、更方便的为用户服务.     

基于SuperMap的公交查询系统的设计与实现——以长春市为例

基于SuperMap Objects6和SuperMap IS.NET开发平台,开发了长春市公交查询系统,系统实现了地图的浏览、公交信息查询,并在一定条件下实现了公交线路的换乘,同时实现了GIS系统的基本功能,并在此基础上能够进行简单的空间分析。     

基于ComGIS的城市公交查询系统

目的为了适应新一代地理信息系统软件发展的需要,探索组件式地理信息系统软件开发模式。方法采用超图(Supermap)的ComGIS软件系统设计思想与建立方法,并在宁波市公交查询系统开发实践中得以应用。结果开发了一套宁波市公交查询系统软件,并对该系统的功能特征进行了详细介绍,得出了新一代ComGIS软件在城市公共交通信息查询系统应用中的基本原理。结论充分印证了ComGIS高效无缝、扩展性强、开发周期短、建设成本低的优点,从而实现了城市公共交通的数字化管理,并给市民生活和生产提供了极大方便。     

基于J2ME的嵌入式移动公交查询系统研究与实现

文章以青岛开发区移动公交查询项目为背景,研究了基于J2ME移动公交查询系统开发平台架构及总体结构。分析了MIDP设备屏幕开发包,实现了客户端界面设计。研究了客户端网络连接方法,着重分析了客户端与服务器端基于HTTP协议通信的请求方法、头、正文的设置,使用线程实现网络连接,实现了客户端与服务器端的信息交互。研究了JDBC与数据库连接的方法。实现了基于公交拓扑的查询算法。本项目在实际应用中达到预期目标,实现了预期功能。