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81.
交通量的日益剧增使得公路也需要不断的扩建,但是在公路扩建的过程中也发现了路基路面变形过大等诸多问题.为此,本文基于这些问题,系统地分析了高速公路拓宽工程的加宽方式、常见病害,并提出新老路基不协调变形的控制技术,此外文章还重点阐述了泡沫轻质土拓宽路基的机制,通过数值模拟手段分析泡沫混凝土应用于新老路基的沉降及受力特性. 相似文献
82.
探讨了生态混凝土铺装层用于路面径流污水处理,通过对生态混凝土的特性进行分析,改进了生态混凝土的配合比,将其用于岩溶地区的高速公路培路肩、引水沟和人工湿地中。在水环境敏感区设计了径流收集系统和沉淀池,通过对传统沉淀池结构的优化,更好地实现高速公路污水净化、雨水的调蓄暂存及沉淀处理,达到预防并减少公路初期雨水对水环境污染的目的。生态混凝土的铺装可以替代传统培路肩、引水沟和沉淀池来处治高速公路路面径流污水,以达到长期有效的处治效果,从而更好地保护附近水域。 相似文献
83.
随着我国交通运输事业的高速发展,高速公路的改扩建项目逐年增加,而路基拼接是扩建中的重点和难点。文章以合宁高速公路扩建项目中的路基拼接为例,分析在扩建中的一些问题并研究其解决方法,得出了一些有价值的结论。 相似文献
84.
高速公路隧道群交通事故分布特点及预防对策 总被引:13,自引:0,他引:13
针对中国高速公路隧道交通事故问题突出的特点,根据高速公路隧道的道路及交通环境特性,对北京一珠海(京珠)高速公路韶关段隧道群交通事故的统计资料进行分析,提出了交通事故的时间分布、空间分布、事故形态和事故车辆组成特征;结合隧道出入口处和隧道内的通风、照明和道路特征对交通的影响,进行了交通事故多发段的成因分析,从而给出了控制和减少高速公路隧道群交通事故的相关对策。 相似文献
85.
陈伟平 《中国新技术新产品精选》2012,(4):45-45
水泥混凝土路面是广东省高速公路路面重要的结构类型,具有刚度大,设计使用寿命周期长等特点,如何在有针对性的开展路面破损调查中,确保调查数据的真实准确,对于指导路面养护具有重要的作用。 相似文献
86.
目前国内的课程资源共享研究开展较多,在国家精品课程资源中心的主持下建立了全国高校课程资源联盟,广泛开展国内外教学资源交流、技术交流和学术交流;国外多所高校也开展了课程资源共享研究与实践,以美国的麻省理工学院为例,该校提出了开放式课程网页的概念,并以多媒体形式提供超过1800多门的免费课程。但是国内外并没有关于《高速公路联网收费系统应用与维护》这门课程的资源共享研究,也没有该课程的精品资源共享课。因此针对《高速公路联网收费系统应用与维护》进行课程资源共享研究与实践十分必要。 相似文献
87.
运用灰色关联分析和层次分析相结合的方法建立了高速公路养护机械配置方案综合评价指标体系,提出了高速公路养护机械灰色关联评价比选模型,同时结合实例说明了这种方法对养护机械配置方案综合评估的合理性。 相似文献
88.
89.
噬夏孢欧文氏菌类crtB基因的克隆及在大肠杆菌中的表达 总被引:2,自引:0,他引:2
噬夏孢欧文氏菌类胡萝卜素合成相关基因crtB,编码八氢番茄红素合成酶。利用PCR技术扩增出crtB基因,克隆进表达载体,构建表达质粒pET-15bcrtB。重组质粒转化大肠杆菌,构建工程菌株。经IPTG诱导,工程菌高效表达了重组八氢番茄红素合成酶,表达量占菌体总蛋白的40%。重组蛋白以包含体形式存在,包含体经洗涤、尿素溶解、复性并经镍离子树脂亲和层析、Superdex 75凝胶层析柱纯化,得到了电泳纯的重组八氢番茄红素合成酶,带有His-tag的该蛋白分子量为35 kDa,pI值为7.3。 相似文献
90.
沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点,因此获得越来越广泛的应用.在高速公路的建设中,我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面.随着国民经济快速、协调发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验.现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,常常在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象.在当前公路建、养资金严重不足的情况下,研究沥青路面的早期破损原因及防护具有特别重要的现实意义. 相似文献