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261.
262.
在我国的高速公路施工中,软弱的地基上有路基土石施工是比较常见的事。因为软基路堤的性质比较特殊,施工稍微控制不当,就会导致路基产生横向或者纵向的裂开,严重的话,有可能产生滑塌的现象,如果在施工中不能及时做出监控,对于工程的病害是相当大的。在运营过程中,因为路基的残余影响,导致发生交通事故的概率大大增加,给人民的生命财产造成重大的经济损失和伤亡。这说明,在施工过程中需要解决影响人民生命财产安全的事,就应该及时做出相关措施。 相似文献
263.
没有优质的路基基础,就难以保证优质的道路建设。高速公路路基往往是质量事故隐患最多的工序,其后续施工如路面工程、防护工程等都是依托路基的高质量才能建设成优质道路。路基工程是公路组成部分中最为重要的一个施工环节。所以在施工过程中,应该给予特别的重视,采取一系列科学的措施保证路基的施工质量。确保"高质量、高标准、高要求"的告诉公路建设目标。 相似文献
264.
高速公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题.文章从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面较详细地阐述了高速公路现场施工中的质量管理问题. 相似文献
265.
266.
转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
从道路结构出发,建立了具有内、外环道的平面环形交叉路口元胞自动机模型,研究了转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响.计算机模拟结果表明.各车道的交通流在转向概率影响下呈现出不同的特点.转向概率均在一定的系统密度区域内对车道的交通流存在影响. 相似文献
267.
高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势,对建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率和公众生活质量等具有重要作用.它可以极大的"拉短"城市与外部的距离,使周边区域借助城市的发展得到提升,使城市与周边区域双赢. 相似文献
268.
本文采用电生理学方法,以大鼠丘脑束旁核痛兴奋神经元(PEN)和痛抑制神经元(PIN)的电活动变化为才旨标,在细胞水平上研究八肽胆囊收缩素(CCK-8)与电针镇痛和电针耐受机理的关系.结果表明:电针大鼠“足三里”穴位可抑制PEN和兴奋PIN的电活动,产生镇痛效应;脑室注射CCK-8可取消电针对PEN和PIN放电的影响;而无硫CCK-8对呈现电针效应的PEN和PIN的电活动无影响.长时间电针(六小时)可使PEN和PIN的放电对再次电针无明显变化,亦即产生对电针镇痛的耐受效应.推测,内源性CCK-8可能参与电针耐受的形成. 相似文献
269.
本文提出了一个新的高速公路车辆群动态离散非线性模型,应用极大值原理推导了控制方案,并且针对我国大陆上第一条最长的高速公路——沈大公路进行了系统仿真,其结果对高速公路的管理提供了参考方案。 相似文献
270.
无机分子中几个经验规则的分子轨道理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以分子轨道理论及配位场理论为基础,对八隅律、18-16电子规则及“有效原子序数规则”进行了分析。通过对多种遵守或不遵守上述经验规则的化合物或配合物的分子轨道能级发布、成键与反键轨道的数目比较以及电子填充,情况等等的讨论,得出这些规则用分子轨道理论是可以解释的,它们在理论上是合理的。并且用讨论所得结果,解释了有关的实验现象,对这些经验规则的推广应用及提高升华,本文也作了一些探讨。 相似文献