浅谈高速公路沥青路面平整度裂缝问题

路面平整度是测评路面质量的主要技术指标之一,它联系着行车的安全、舒适以及路面禁受冲击力的大小和使用寿命。对高等级公路来讲。平整度更显得尤为重要,已引起有关部门的高度重视。在保证工程质量的前提下,了解裂缝的原因进而避免,提高路面平整度成为摆在广大工程技术人员面前的一个重要课题。本文就如何改善高速公路沥青路面的平整度和裂缝问题进行探讨。     

浅谈影响高速公路沥青路面平整度的因素

高速公路行车密度大、车速高，为确保行驶车辆的安全和舒适性，对路面平整度的要求很高。部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）要求用连续式平整度仪测定的路面平整度σ≤1.8mm，沪宁高速公路为了创国优，提出了下面层σ≤1.8mm，中面层σ≤1.2mm，上面层σ≤1.0mm的标准要求。由于影响沥青路面平整度的因素很多。对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响，因此要达到上述标准是有一定难度的。笔者通过对沪宁高速公路无锡段沥青路面的施工实践，从施工角度对影响沥青路面平整度的有关因素作如下分析。     

高速公路膨胀土填筑路堤的试验研究

本文通过对不同取土坑土样试验、不同掺灰率压实试样试验和施工路段现场试验，提出了具体的处理措施和方案及填筑技术，对施工具有较好的指导作用，同时也将在实施过程中进一步完善该项技术。     

PTC管桩在高速公路深层软土地基处理中的应用

PTC管桩处理路段在造价增加不多的情况下，获得了比水泥土搅拌桩和排水固结法更好、更有保证的处理效果。相信随着PTC管桩在高速公路地基处理中的进一步推广应用，造价会有所下降，这将使这一地基处理方法更具竞争力和实用价值。     

高速公路路基施工技术与控制方法

路基施工质量的好坏，直接影响公路的使用寿命，本文将对路基施工技术及控制方法进行介绍。     

沥青路面下封层的施工工艺与应注意的问题

我国高速公路建设迅速发展的同时，高速公路沥青路面早期破坏和耐久性不足现象也一并存在，成为影响我国公路发展的突出问题，因此研究科学的路面施工控制方法和工艺有着重要的现实意义。本文从下封层施工程序、工艺出发，总结应注意的几个主要问题。供同行参考。     

粉喷桩在高速公路软基处理中的应用

本文论述了粉喷桩在软基处理过程中桩的支承方式、单桩承载力、土的含水量、置换率、掺入量、复搅转速对桩强度的影响以及粉体计量等。     

本市召开进一步推动科技型中小企业加快发展大会大力实施创新驱动发展战略促进天津经济持续健康发展孙春兰出席并讲话黄兴国部署肖怀远邢元敏何立峰出席

天津市进一步推动科技型中小企业加快发展大会,2012年12月11日在天津礼堂举行.市委书记孙春兰出席会议并讲话.她强调指出,发展科技型中小企业,体现党的十八大精神,适应世界科技经济发展趋势,符合天津发展实际,事关经济社会发展全局.我们要以深入学习贯彻党的十八大精神为动力,大力实施创新驱动发展战略,加快发展科技型中小企业,促进我市经济持续健康发展.     

高速公路微波车辆检测器的应用解决方案

通过对目前常见的交通检测技术性能的比较,分析了微波车辆检测器的优点,重点介绍了微波车辆检测器在高速公路中的安装和使用方法.     

高速公路安全问题及对策浅析

高速公路具有安全、快速、舒适、经济、高效等特点,受到驾乘人员的喜爱,车流量越来越大。由于行车速度甚高等诸多因素,导致高速公路交通事故率较高。高速公路交通安全是一个由人、车、路、管理组成的系统问题,建立一套符合中国交通实际的管理体系,为人民群众提供更安全的公路交通,保障交通安全、降低事故。本文阐述了高速公路安全管理方面存在的弊端以及应急措施。