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21.
22.
陈内萍 《湖南师范大学自然科学学报》1995,18(4):13-16
设f(x)为定义于区间Ⅰ(有限或无限)上的有限实函数。任给实数δ>0,x∈0,∈I,V^X+δX-δ(f)表示f(x)在[x-δ,x+δ]上之全变差。 相似文献
23.
郭强 《科技情报开发与经济》2005,15(8):292-293
黄陵二号煤矿铁路专用线白石隧道是一座瓦斯隧道,涧身通过地段有大面积小煤窑采空区分布。从钻孔、灌浆、安全措施、质量保证措施、质量检查等方面阐述了隧道煤窑采空区的处理方法,以供类似工程参考。 相似文献
24.
用舒喘宁控释剂(全特宁)与博利康尼进行对比,共治疗支气管哮喘和慢阻肺病患者38例,结果显示两者总有效率相似(P>0.05)。用全特宁或博利康尼后30分钟,8小时,10天后与用药前比较,FEV_(1.0)和PEF均有显著改善(P<0.01)。但用药后8小时,博利康尼对FEV_(1.0)和PEF的作用减退,全物宁仍有疗效(P<1.01),我们认为两种药物均有显著效果,但对夜间发作的支气管哮喘,应用博利康尼需增加用药的次数。控释剂型有其优越性。 相似文献
25.
本文利用改进了的一般极大值原理,给出了n+1维欧氏空间E~(n+1)中利齐曲率下方有界的完备连通超曲面为全脐超曲面或极小超曲面的一个充要条件。 相似文献
26.
以高速磁浮列车为研究对象,探讨了弹性轨道下的车-轨耦合振动问题。建立了能反映实际问题的车-轨耦合最小悬浮单元模型,并进行了开环系统稳定性和耦合振动机理分析。以弥补比例-积分-微分(PID)控制器有效信息利用不足为出发点,设计了基于预先补偿的全状态反馈控制器。通过仿真分析了反馈增益矩阵对系统跟踪性能和振动抑制能力的影响,提出了适当降低对悬浮间隙的要求换取振动抑制能力提升的思路。进一步分析了反馈系数对悬浮系统性能的影响规律,基于此得到了优化的预先补偿和全状态反馈控制框架。最后,通过实验验证了基于预先补偿的全状态反馈控制对抑制车-轨弹性耦合振动的有效性。 相似文献
27.
何太平 《四川师范大学学报(自然科学版)》1998,21(4):410-414
设S^n+p(1)是n+p维单位球面,M^n 紧致子流形,本文从两个方面推广了Yau「Am.J.Math。,1974,96:346;1995,97:76」证明的一个余维可约化定理。 相似文献
28.
给出4n阶全对称幻方的一类构造方法,即先造n^2个第二类4阶等值全对称幻方砌块,再用这些砌块构成4n阶全对称幻方。 相似文献
29.
30.
提出利用线阵CCD传感器作为反射光或折射光的光强分布接收装置的折射率测量方法,研究了如何根据光强的空间分布曲线确定布儒斯特角或临界全反射角的定标方案,讨论了测量结果可能达到的精确度。 相似文献