双参数地基模型下预应力闸室底板计算方法研究

闸室底板是闸室结构容易开裂的部位,目前国内外对预应力闸室底板计算方法的研究较少。为了更好的研究预应力闸室底板变形以及受力特征,该文在双参数地基模型下对闸室底板施加预应力,通过构造三次样条插值函数把预应力荷载转化为等效节点荷载,用计算普通弹性地基梁的方法计算预应力闸室底板。计算结果表明,给闸室底板布置合理的预应力形式能够达到减小地基不均匀沉降和闸室底板的内力的目的,对预应力闸室结构的设计具有指导意义。     

火灾后预应力混凝土连续板力学性能试验与分析

完成了7块火灾后两跨无黏结预应力混凝土单向连续板受力性能试验.基于试验结果,拟合出火灾后预应力混凝土连续板中无黏结筋剩余应力、极限应力的计算公式,提出了火灾后预应力混凝土连续板正截面承载力计算公式.根据火灾下温度场分布沿板厚方向将截面分条带,引入火灾后钢筋、混凝土本构关系,基于截面轴力、弯矩平衡,获得了火灾下预应力混凝土板任意截面的弯矩-曲率关系全曲线.基于支座变形协调方程,可用割线刚度法对支座反力进行迭代求解,计算板在外荷载(曲率荷载)与支座反力共同作用下的弯矩、挠度和支座位移,进而对截面曲率积分可求得连续板的变形.试验结果表明:初始有效应力越高、受火时间越长,火灾后连续板预应力钢丝应力损失越严重;保护层厚度越小、受火时间越长、荷载水平越大,火灾后板跨中截面承载力降低幅度越大;受火时间越长、荷载水平越大,板中支座截面承载力降低幅度越大.     

体外预应力在桥梁加固中的应用

通过阐述体外预应力的发展、体外预应力加固方法以及对其优劣方面的比较,并系统介绍国内外体外预应力成功加固桥梁的案例,说明体外预应力对桥梁加固有较大的技术优势并具有广阔的应用前景。     

CRTSⅡ型轨道板预应力张拉技术及配套设备

京沪高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道板全线采用横向先张法施加预应力。结合施工实践,介绍了＂一场二线82块轨道板＂的预应力张拉计算、设备配置及使用、张拉工艺,为国内CRTSⅡ型轨道板的生产创新提供参考。     

先张法预应力混凝土管桩余浆循环利用技术探讨

预应力混凝土管桩是现阶段应用最广泛的材料。余浆也成为预应力混凝土管桩行业造成二次污染的主要根源,余浆处理成为管桩生产企业面临的难题。本文通过对余浆组成的研讨,考虑到其对管桩混凝土性能的影响,使余浆能够再次循环利用到管桩生产中,这是节约成本,保护环境的有效方法。     

预应力群锚体系施工中的技术问题与应对措施

随着我国建设的快速发展,预应力群锚体系得到了广泛的应用,本文针对预应力群锚体系施工中的技术问题与应对措施进行分析。     

刍议预应力技术与桥梁工程

预应力技术在施工过程中常会出现裂纹、管道阻塞的情况,影响施工,应想办法予以避免;预应力桥梁工程竣工后,先前的裂纹会进一步扩展,引发桥梁倒塌事故的发生。本文针对这些问题进行了简要分析,并提出了一些相应的解决措施。     

大型不设伸缩缝水池施工控制要点

本文结合工程实例简要介绍了大型不设伸缩缝水池的施工过程控制要点。     

体外预应力加固铁路混凝土板梁应力损失分析

本文通过对铁路板梁进行体外预应力加固试验,对预应力损失的情况及趋势进行分析,可为类似工程的预应力损失计算分析提供参考。     

大跨度预应力混凝土桥的裂缝控制技术

论文重点探讨预应力混凝土桥开裂的主要原因,进而提出该种桥型的结构混凝土开裂控制的建议。