先简支后连续桥梁结构体系的应用研究

探讨高等级公路中多跨中等跨径桥梁应用先简支后连续的结构形式 ,分析了先简支后连续结构体系的形式及其后期预应力效应、徐变等影响 ,并结合模型试验和工程应用实例进行分析比较 ,对先简支后连续体系的应用提出了建议 .     

基于单机作业的树枝形专用线非直达车流取送优化

针对铁路枢纽地方货物流的小运转作业系统,研究一类基于单机作业的树枝形铁路专用线非直达车流取送问题.考虑调机牵引定数、挂运列车出发时刻、先送后取作业顺序等实际限制,构建在站停留车小时费用和调机取送成本之和最小化为目标函数的数学模型.鉴于该模型复杂,直接求解较为困难,设计H H-IBA&GA融合求解策略.该求解策略首先根据...     

基于ISP1581的任意波形发生器的设计

介绍了一种基于USB（Universal Serial Bus）2.0接口芯片ISP1581的任意波形发生器,它能快速,方便地产生所需波形,并且频率也可随意调节。介绍了在FPGA（Field Programmable Gate Array在线可编程逻辑器件）芯片的控制下,USB接口控制模块,FIFO（First In First Out先入先出缓冲器）模块,DSP（Digital Signal Processing数字信号处理）模块等各个模块协同工作的硬件设计,固件设计以及软件设计,并给出了仿真结果。结果显示,任意波形发生器能很好的产生正弦波、三角波、随机波和锯齿波,而且能达到100Mb/s左右的传送速率。     

110kV变电站无功功率补偿装置设计应用浅谈

通过对电网无功补偿的浅析,对110kV变电站无功补偿型式的解读,对110kV变电站10kV并联电容器的组成形式、接线构成、保护配置进行了简单的介绍,探讨在110kV变电所进行无功补偿装置设计的可适用性。     

缔约责任之若干问题研究

缔约责任是民事法律责任的重要组成部分之一.其成立的时间、构成要件以及责任内容等与违约责任、侵权责任等民事法律责任都有显著的区别.<合同法>将缔约责任确定为法律制度,对完善我国的民事法律责任体系有重要的意义.     

先后张预应力混凝土箱梁对比设计与分析

运用桥梁专用计算软件‘桥梁博士’,以40 m跨度先、后张预应力混凝土组合箱梁为分析对象,对其进行了对比设计和刚度、应力等力学性能的对比分析.分析表明,折线配束先张箱梁在更大跨度公路桥梁中应用是可行的.     

平面交叉路口多相位交通信号控制系统设计

针对城市道路平面交叉路口交通信号控制问题,提出一种基于CPLD,"小任务先服务、绿信时间模糊控制"的十字路口多相位交通信号控制系统。仿真结果表明,该系统能很好地适应十字路口的实际交通状况。对有效提高路口通行效率有一定的实际意义。     

CRTSⅢ型板式无碴轨道板制造和铺设施工工艺研究

随着高速铁路的不断发展,无碴轨道在我国铁路网中的作用越来越重要,为了不断提升我国的无碴轨道技术,我国研发并铺设了具有完全自主知识产权的CRTSⅢ型板式无碴轨道。主要介绍了CRTSⅢ型板式无碴轨道板的结构特点,轨道板先张法和后张法制造工艺,曲线地段轨道板承轨台调整原则,以及轨道板铺设施工工艺。对于CRTSⅢ型板式无碴轨道板的现场制造及铺设施工具有重要的理论指导价值。     

先建盾构隧道变形的影响因素模拟分析

以天津地铁5号线成林道站—津塘路站区间出现的上下重叠盾构隧道工程为背景,运用有限元软件MIDAS-GTS模拟分析了上下重叠隧道间净距和土体的弹性模量、粘聚力、泊松比、摩擦角对先建盾构隧道变形的影响。研究结果表明,双洞隧道间净距和土体弹性模量对先建隧道变形影响最为显著。     

先张预应力空心板预制及裂缝成因与防治技术

文章就济南市经六路公跨铁桥梁预制先张预应力空心板的台座设计、空心板施工进行了介绍,作者还结合多年的施工经验,对空心板早期裂缝这一质量控制难点的成因进行了分析和论述,并在工程施工中采取了相应的防治技术,收到了很好的效果。