煤矿10kV开闭所供电可靠性的提高

煤矿10kV开闭所增加旁路母线,可提高向煤矿井下采区供电的可靠性。     

环境科学重点学科简介

环境科学学科致力于培养具有创新意识竞争意识工程技术型的专业人才．根据目前环境科学人才的社会需求及我校的总体建设目标．调整专业结构目前己形成了环境污染控制三峡库区生态环境保护等4个研究方向。本学科以抓好本科教育质量为重点力争实现在3年内申办硕士学位授权点的目标。目前．本学科已有高级职称5人硕士3人博士生3人；本学科已形成了合理的学术梯队、队伍年龄结构、学历结构合理。     

高速公路可变收费费率模型研究

可变收费是一种在不同时段采取不同收费费率的收费方法，对可变收费理论在高速公路交通需求调控中的应用做了进一步研究；在分析影响高速公路可变收费费率标准的基础上，给出高速公路交通需求模型以及费率同交通量关系模型；根据山东省高速公路调查样本，采用线性回归法对模型进行标定。     

CFG桩在高速公路桥头深厚软基处理中的应用

介绍了CFG桩的施工方法,分析了CFG桩的成桩质量,同时进行了CFG复合地基承载力试验。结果表明:CFG桩桩身连续,强度高,复合地基承载力满足设计要求,施工质量良好,保证了CFG桩复合地基的加固效果。采用CFG桩复合地基技术处理高速公路桥头深厚软土地基是一种有益的尝试。     

蟹类的营养需求研究及其配合饲料研制

概述了中华绒螯蟹（Eriocheir sinensis）、青蟹（Sclla sp）和三疣梭子蟹（Portunus trituberculatu）等几种主要养殖蟹类的营养需求研究及其配合饲料研制的进展．主要包括蟹类的蛋白质、氨基酸、脂类、脂肪酸、磷脂、胆固醇、碳水化合物、维生隶、矿物质等营养需求研究及其配合饲料研制成果．最后。对今后开展蟹类营养需求研究以及系列配合饲料研制提出了若干建议．     

科技型中小企业成长路线图：科技型中小企业的福音 科技创业者的喜讯

“科技型中小企业成长路线图计划”的推出，是贯彻党的十六大精神，全面落实科学发展观的具体实践。近年来，科技型中小企业对国家经济发展和技术创新体系的重要性得到了世界各国的普遍关注，我国的统计数据也充分显示了科技型中小企业在技术创新和成果转化中的主体作用。刘部长认为，加强科技与金融的合作既是改革和发展的需要，也符合各方的利益，科技部与国家开发银行．深圳证券交易所等组织共同发起的“路线图计划”应该是优势互补．资源整合；“路线图计划”设计理念很新颖，其关键在于不仅抓住了科技型中小企业成长和发展的核心——融资需求，而且充分考虑了企业成长的“服务需求”，把企业孵化器．投融资中介等资源组织起来。     

论静压管桩施工的质量安全控制

近几年来，预应力管桩由于其具有施工工期短、单位承载力及造价较低等优点，得到了迅猛发展及推广应用。同时由于锤击法施工在环保等方面的缺点日益突出，故而静压法施工越来越普遍，由此而引发的许多关于静压管桩的质量安全技术问题也倍受人们的关注。     

城市交通拥挤与系统分担交通理论的应用

应用系统分担交通理论,提出了解决城市交通拥挤的新途径。一是分散布局交通拥挤点以提高系统的整体效率;二是发展城市地下小汽车道路系统,形成地下以小汽车和地铁并存、地面以公共汽车及私人交通车为主、地上以轻轨为主的多层次、多功能的立体交通形式;三是大力推进交通需求管理,达到交通总量削减的目的。     

钢管混凝土结构设计规程比较

对我国颁布的钢管混凝土结构设计规程中的某些条款进行了比较,包括:CECS28:90(1992),DL T5085-1999(1999),GJB4142-2000(2001)和DBJ13-51-2003(2003).重点比较了各规程在计算钢管混凝土压弯构件轴力—弯矩相关曲线及承载力时的差异.本文的结果可供有关工程实践参考.     

桥墩弹性模量变化对基岩承载力影响试验研究

依据福建省宁德地区高速公路下白石大桥主桥墩基础模型模拟试验,分析了桥墩弹性模量变化对基岩极限承载力的影响。试验结果表明桥墩混凝土的弹性模量变化不但影响基岩承载力,而且桥墩弹性模量与基岩弹性模量之间存在着某一最佳匹配。试验结论不仅为桥墩的合理设计提供参考,也为弥补嵌岩桩现有设计理论的不足提供某种新的思路。