半挂铰接列车山区高速路段协同水平分析

现阶段半挂铰接列车动力性能不足,导致山区高速公路设计指标与车辆行驶性能存在协同水平低的问题.文章以东风天龙半挂铰接列车为研究对象,开展了自然驾驶实车连续行驶试验,根据车辆运行状态参数及道路纵面高程变化,剖析了纵坡路段下车辆连续速度、平衡车速以及短下坡-上坡衔接路段速度变化特征,并以20 km·h-1作为速度折减量,获取...     

一种实用的混合交通流BPR模型

针对城市道路混合交通问题,分析了小、中、大3类车型的车道、区位、断面分布特征,依据各车型车辆的道路路段固有阻抗和车型比例仿真构建了三幅路、四幅路、三幅路单行且公交可逆行等典型道路路段机动车流的车速流量实用模型(BPR模型),并以小、大型车比例差为变量对模型进行了修正.预测结果表明,修正模型能够适应各种交通组成情况,且具有相当高的计算精度,可以较准确地预测缺乏实地调查资料的道路路段交通流参数.     

基于人车协同的感应式路段行人过街信号控制系统设计

城市道路中信号控制路段行人过街往往因不合理的信号导致行人不愿遵守交通信号规则,造成机动车与行人通行冲突,给道路交通带来了极大地安全隐患.通过对路段行人过街现状调研分析,以人车协同控制为目标,充分考虑不同行人数量下行人过街的等待时间、过街需求及机动车的通行效率,设计了一套基于人车协同的感应式路段行人过街信号控制系统,通过...     

基于电动物流车的充电和换电设施选址模型

本文研究了在充电和换电两种模式下基于电动物流车的充换电设施选址问题.首先,分别建立无充电行为时的路径规划和车辆调度模型以及充电和换电模式下,以用电成本,车辆固定出行成本,机会成本和惩罚成本之和最小化为目标的充换电设施选址模型.然后设计了一种改进的遗传算法求解路径规划和选址模型.最后,对比分析了充电和换电模式下充换电设施的选址决策及配送总成本,并得到结论:充电未造成配送延迟时,充电模式下的配送成本较低;充电导致配送延迟时,提高充电速度或选用换电模式能够使配送成本更低.另外,公用充电站服务费用的高低会显著影响物流企业关于自建充电设施还是使用公用充电站的决策.     

矿井安全监控备用电源系统发展现状及趋势

从组成备用电源系统的蓄电池和电源管理系统入手,分析矿井安全监控备用电源系统的现状,并在结合矿井特殊的应用环境的基础上,对影响备用电池失效的关键机理因素进行分析,指出矿井安全监控备用电源系统研究的发展趋势,即优化电池选型,优化充电技术,监控智能化及自适应,网络组建,集成化、高密度化及高频化,备用时间延长等,为进一步研究提供新的思路。     

改进型多路径分配模型及算法设计

针对现有的有效路径和有效路段两个概念存在的缺点 ,通过引入量化指标——临界相对差重新定义它们 ,对改进的多路径分配模型进行了深入探讨 ,并通过一个路网实例进行验证 ,取得了满意的结果 .     

美国科学家研制收集能量鞋可步行充电

美国威斯康星大学麦迪逊分校的研究人员汤姆·克鲁本勤和艾希莉·泰勒希望利用植入鞋里的装置收集运动时产生的能量，用来给手机、MP3播放器或者笔记本电脑充电，目前他们正在开发能够实现这一目标的系统。     

快的电动汽车

美国一家公司研制成功世界上最快的电动汽车，其速度可达到335千米／时。这款电动汽车只需要10分钟就能完成充电，充电完成之后的最大行程可达320千米。     

浅谈全站仪在工程测量中的应用及其维护

全站仪的使用、保管以及电池的充、放电在日常测绘工作中处于十分重要的地位。     

一个发明者的转让期待

<正>窗外,他们的花园花香四溢,充满生机。我们不由地联想,他们的技术转让会在不久有新的转机吗?从河南省科学院退休的高工李庆兰最近一直为自己发明专利转让的事烦心。为了能够让技术顺利转让,尽快发挥作用,她和她的先生没少费周折,因为这是他们两个合作的心血,凝聚了他们很多的智慧。他们希望这项技术产品能在中国产生作用。