吭路ATC容量的仿真评估技术初探

针对TIA（东京国际机场）计划的交通量增长情况,阐述了其航路ATC的容量评估的仿真方法及其实验结了通过对航路ATC可容纳飞行流量进行仿真评估的方法,以及通过现有飞行流量和预计飞行计划来决定对外流量控制力度的大小的有效策略。     

广电网络机房UPS电源的配置

电视台机房在配置UPS电源时,要根据设备要求和负载大小确定UPS电源的类型和容量;再根据后备延时时间计算电池的容量和数量。同时介绍了UPS电源在安装时的注意事项、运行环境、日常维护以及远程监控。     

500kV玉林串补站直流系统蓄电池容量不足原因与分析

对玉林串补站110V直流系统阀控式铅酸蓄电池(VRLA)出现的新蓄电池组量不足的原因进行了分析,从阀控式铅酸蓄电池组出厂、储存、运输及现场安装及核对性容量试验全过程进行分析,提出了阀控式铅酸蓄电池在生产、储存、运输及现场安装、试验及运行中维护的基本方法,及现场如何判断阀控式铅酸蓄电池的好坏,为做好变电站阀控式铅酸蓄电池的运行和维护,提高蓄电池组的使用寿命,确保直流系统的安全运行提供参考。     

基于容量的交叉航路高度层指派模型辋

探讨航路交叉点处的最优高度层配备条件,根据航卒器在航路上运行的成本指数,建立基于航路容量的0-1整数规划模型。模型在保证卒中交通安全的基础上实现成本的最小化．通过LINGO求解,验证模型的可行性。     

配电网无功优化及无功补偿技术

无功电源如同有功电源一样,是保证电力系统的电压质量、降低网络损耗以及系统安全经济运行必不可少的重要组成部分。网络元件及负载所需要的无功功率来源于网络中的某个地方,如果要网络所需的无功功率都由发电机提供并跨过各个电压等级系统长距离传输显然是不合理的,不符合科学规律也很难做。科学合理的方法应该是在有无功功率需求的地方产生相适应的无功功率,即我们所说的无功补偿。在电力系统中,解决好无功补偿问题,对提高系统电能质量、保证安全经济运行、降损节能等方面都有着极为重要的意义。该文主要针对电力系统无功补偿的原则、方式、容量...     

最小费用最大流新方法及Lingo实现

给出了利用矩阵的表示法来求解网络最小费用最大流的新方法.从先选取最小费用的第一条初始流,后面根据费用最小的原理,不断地增加初始点到终点有向流,直到无法增加为止,所得到的流即为最小费用最大流.通过举例介绍方法的应用,简单易懂.同时,给出Lingo代码进行验证其正确性.该方法对研究网络最小费用最大流有一定的推动作用.     

多天线编码信道系统中的信息隐藏容量分析

在分析信道编码和信息隐藏技术相结合的基础上,提出了Alamouti编码多天线系统中的基于LDPC码的信息隐藏方案,理论推导了单天线编码信道及多天线编码信道系统中的信息隐藏容量上限,并进行数值验算和MAT-LAB仿真验证。实验结果表明,较之单天线编码信道,基于多天线编码信道的信息隐藏容量有明显的提高。     

储能墙板用癸酸-硬脂酸/膨胀珍珠岩定型复合相变材料的制备与表征

采用真空吸附法将液态的癸酸-硬脂酸(CA-SA)二元共晶相变材料封装入多孔膨胀珍珠岩(EP)中,制备颗粒定型复合相变材料CA-SA/EP,并以石膏为无机基体研制储能墙板。采用傅里叶红外光谱仪(FT-IR)、扫描电子显微镜(SEM)、差示扫描量热仪(DSC)、多路温度测试仪和热扩散系数测试仪表征材料的性能。结果表明:以质量比4∶1的CA-SA二元共晶相变材料在EP复合相变材料中的最佳吸附质量分数为75%,且在EP的多孔网络结构中均匀分布,复合过程中CA-SA二元共晶相变材料与EP间不发生化学反应,没有新产物形成;CA-SA/EP颗粒定型复合相变材料的相变温度和相变潜热分别为20.7℃和120.4 J/g,500次热循环后,颗粒定型复合相变材料的热性能基本不变。     

DF多跳协作系统中基于最大系统容量的功率分配优化算法

针对多协作节点参与的多跳协作通信系统,以最大化系统容量为目标,在总发射功率受限的条件下提出一种译码转发(DF)模式下的功率分配优化算法,基于这种算法得到了最大化系统容量的功率分配最优解.仿真时采用BPSK调制.仿真结果表明,提出的算法和基于最小化中断概率优化算法、平均功率分配算法及直接传输相比误码率明显下降.     

容量法测定水中总硬度不确定度的评定

本文根据当前的观点与方法,基于容量法测定水硬度和不确定度的数学模型,计算了各类参数的处理方法,科学合理的展示了测量结果,以帮助工作人员确定水检测的可靠度。