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251.
分析了影响终端区容量的各种因素,提出了一种新的多机场终端区容量评估方法.运用网络规划模型和仿真模型相结合的方法,评估了上海终端区虹桥机场和浦东机场分别在单独运行和联合运行情况下的终端区容量.评估结果分析表明该方法是一种较其他容量评估模型更通用的评估方法,对单机场终端区和多机场终端区的容量评估及其影响因素分析均具有良好的适应性,评估结果准确,符合终端区实际运行情况. 相似文献
252.
针对接触网混凝土支柱基础的各种类型,分别从稳固性、承载力、经济性等方面进行比较分析,结合京广线信陈接触网工程施工,提出在相应路基条件下选用合适的基础设置形式。 相似文献
253.
停车泊位预约是停车诱导信息系统的一项高级功能.为了体现公平性及平衡不同时段的停车需求,将收益管理的理念引入停车泊位预约系统,提出基于模糊逻辑的停车泊位预约实时决策方法.通过求解理想情况下的停车泊位预约决策模型产生相应的最优预约决策,确定模糊规则库,运用模糊逻辑判断实时在线决定是否接受泊位预约申请.该方法简便易行,能够在短时间内帮助系统处理泊位预约申请,并保证被接受的申请者能够在预订的时刻顺利完成车辆停放,同时也能最大化停车场的收益. 相似文献
254.
随着居民的用电的大量增加,输电线路的容量问题日益凸显。如何提高输电线路的输送容量、满足社会生产和居民生活需要,成为了电力企业关注的焦点本文针对现有输电线路输送容量存在的问题,提出了静态与动态两种增容的方法,通过比较,选择以采用动态监测增客系统实现输送容量的提高. 相似文献
255.
256.
在平坦瑞利衰落信道下,介绍了8个发射天线和1个接收天线的M ISO准正交空时码系统,针对8发射天线ABBA2准正交空时组码,推导其系统的瞬时信噪比的解析式.随后进行Monte-Carlo仿真,其结果表明:在发射天线功率归一化条件下,对于满速率的准正交空时码,随着发射天线的增加,信道容量也增大,但对于大的发射天线数,其容量改善不明显,而接收天线的增多,则系统的容量有明显的提高. 相似文献
257.
258.
在电弧炉冶炼过程中,由于反复不规则地将电极开路和短路,引起电弧长度的变化,导致燃弧点的移动,继而导致电弧不稳定,其快速变动又导致周期闪变、谐波和负载不平衡等。电弧炉冶炼过程对电网造成很大冲击,并严重影响电能质量。为保证酒钢新建项目——不锈钢炼钢工程配套设备电弧炉在冶炼过程中正常运营,介绍了解决小容量电网通过静止动态无功补偿装置(SVC)补偿后,仍无法满足国标中关于电能质量——电压闪变指标要求的新方法。在SVC投入运行后,从谐波电流、谐波电压、电压下降、电压闪变与电压波动对比等方面描述了SVC投入前后公共连接点(PCC点)电能指标,并与国标限值进行了对比分析。分析结果表明,各项电能指标在PCC点均达到国标的要求。 相似文献
259.
采用高频感应熔炼法制备TiFe0.9-xNixZr0.1Mn0.2(x=0.1,0.2,0.3,0.4)合金,系统地研究Ni部分取代Fe对TiFe0.9-xNixZr0.1Mn0.2(x=0.1,0.2,0.3,0.4)合金相组成与贮氢性能的影响。XRD分析结果表明:合金主要由NiTi,FeTi和(Fe,Ni)相组成,在x=0.1~0.2时,有少量的FeZr2相,随着Ni含量的增加,FeZr2相消失,同时有TiMn2相产生。压强—成分—温度(PCT)测试结果表明,TiFe0.6Ni0.3Zr0.1Mn0.2合金的贮氢量最高,其吸氢量为1.46 wt%。电化学测试结果显示,合金电极放电容量随着Ni含量的增加而增大,TiFe0.8Ni0.1Zr0.1Mn0.2合金的放电容量为34 mAh/g,而TiFe0.5Ni0.4Zr0.1Mn0.2合金电极的放电容量则达156 mAh/g。 相似文献
260.
为减少系统反馈数量,提出一种基于门限的中继选择方案.每个中继根据测得的瞬时信道信息与门限比较,判断其可用性,并由基站为每个终端从多个可用中继中确定一个最佳中继.仿真结果表明,该方案可与蜂窝网中所用的中继选择方案获得近似相等的容量,但其复杂度大大降低.该方案可获得的容量明显优于随机选择方案和直传方案. 相似文献