吸附态多氯有机物萃取分析方法研究

利用索氏提取器和超声波发生仪对沉积物中的多氯代有机物进行萃取处理,当萃取剂为石油醚和丙酮(体积比为1∶1)的混合物时,前后二者对于3种氯代有机物的回收率都比较高,相比之下,后者不仅节约溶剂,而且效率较高.其中在最佳条件下,利用超声波发生仪萃取待测样品,HCB,r-666,pp'-DDT的回收率分别为88%,89%,68%.     

历史深处有回声——《传播与会通——〈奇器图说〉研究与校注》评介

1626年冬季，来自德国的耶稣会士邓玉函（Johannes Schreck，1576～1630）和已经皈依了天主教的中国学者王徵（1571～1644）在北京相逢，在此后三个月左右的交往过程中，二人合作编译了第一部向中国系统介绍欧洲机械与力学知识的中文著作——《远西奇器图说录最》（下文简称《奇器图说》）．自成书刊行至19世纪中叶，该书一直是中国学者认识西方机械和力学知识的主要文献，     

基于四管电流复制单元的精确电流缓冲器的研究

提出了一种四管电流复制单元，以该电流复制单元设计的电流缓冲器具有优异的电流复制精度，线性复制范围，带宽性能和由该电流复制单元组成的电流复制器输入阻抗小，输出阻抗大，故称之为电流缓冲器。     

一种新的去偏转换测量Kalman滤波算法研究

采用引入虚拟项方法推导出转换测量误差均值和协方差的解析表达式,利用全部测量数据,给出了转换测量误差均值及其协方差在均方意义下的最佳估计,提出了一种新的去偏转换测量Kalman滤波算法.将该算法用于研究滤波精度要求较高的遭遇段导弹跟踪问题,并进行了Monte Carlo仿真.结果表明:该算法位置和速度估计的均方根误差小,滤波精度高,滤波器的实际估计误差和估计协方差匹配性好,算法置信度高,即使测量噪声较大时仍然保持良好的滤波性能.     

顶部电磁振打器数学模型研究

影响电除尘器的除尘效率和能耗的关键问题之一是清灰振打控制系统的效率,有效的清灰振打控制不但能降低粉尘"二次飞扬",而且能够有效的降低电除尘控制器的能耗.从电磁学理论和力学理论首次研究了顶部振打器的数学模型,分析了振打锤运动的三个阶段.研究表明,振打锤在第一运动阶段的非均匀磁场中,电能做正功,在电磁力的作用下,使振打锤从静止开始产生正向加速度运动;振打锤在第二阶段均匀磁场运动中,电能没有做功,能量主要在定子线圈内热能形式消耗;第三阶段非均匀磁场中,振打锤受到反向的电磁力作用,加速度和运动方向相反,电能做负功.由于振打锤提升的高度直接影响清灰振打力的强弱,所以电能对振打锤的有效作用只有在第一运动阶段.最后,通过Matlab仿真,对定子线圈电流大小和脉冲电流的频率进行了仿真研究,提出了节能振打的最佳脉冲电流频率,对电除尘器的节能研究具有重要的意义.     

一个面向应用的新闻文稿审稿器

讨论了稿件编审计算机化 ,即审稿器的设计和实现 .     

路面视线诱导器的研制和应用

翻开世界交通地图册,展现在眼前的是密如织网的公路,人们把它称为大地的血脉。高速、安全的公路是现代社会高速度、高效益的重要特征。 据国际道路联合会(IRF)的统计数字,在导致伤亡的交通意外事故中,有一半以上是在黑夜或光线阴暗的场合发生的。路面视线诱导器以其昼夜可视性已成为夜间道路交通安全的重要保障。 1986年,北京市公安交通管理局进口了10万只诱导器,耗资150万美元。1988年,上海交通大学的研究人员为了打破国际垄断,填补国内空白,开始     

水中航行器电磁兼容性应用研究

通过对水中航行器电磁兼容性在水中航行器电子产品、检测设备、武器系统接口、储存运输中所带来的问题进行分析，提出解决措施，并建立了计算机数学仿真模型，提出了电磁兼容性在水中航行器保障维修中的重要性。     

客车电子防滑器故障原因分析及检修防范措施

简述了客车电子防滑器基本组成、工作原理和主要功能,重点分析了防滑器在运行用中发生的典型故障及其原因,结合电子防滑器的检修工作,提出在客车检修中应采取的针对性防范措施,为提高电子防滑器检修源头质量提供技术支持和保证。     

首台国产LNG中间介质气化器研制成功

由航天科工哈尔滨风华有限公司自主设计开发的我国首台LNG（液化天然气）中间介质气化器研制成功，该设备通过了性能测试，已运抵浙江宁波中海油LNG接收站进行现场安装，预计2014年底前进行满负荷试验，这标志着我国液态天然气气化设备核心技术长期被日本垄断的局面被打破。