低速旋转炮弹偏流现象的研究

低速旋转弹丸在飞行过程中,在章动的作用下会产生偏流现象,进而影响弹丸的射击精度,本文针对这个问题进行了仿真研究。首先根据外弹道学理论给出的数学计算模型,对具体的实例进行计算仿真,然后结合仿真曲线和数据进行比较分析,结果发现偏流对低速发射弹丸的影响大,而对高速发射弹丸影响则比较小。为此要减小偏流的影响必须提高射击速度.对于低速弹丸必须根据方程计算结果以及弹道修正理论对实弹加以修正,从而提高低速旋转弹丸的射击精度。     

可压缩偏流条件下穿孔板声阻抗率的分析

从理论上研究了一维可压缩偏流对穿孔声阻抗率的影响，并分析了偏流对穿孔粘滞效应的影响；在实验中，利用真空泵流装置建立了存在偏流时的穿孔板声阻抗率测量系统，测量了一定频率范围内两块不同厚度穿孔板在不同偏流流速时声阻抗率的变化规律．在偏流情况下，穿孔板相对声阻率的理论结论和实验数据吻合很好.     

步进式加热炉内烟气偏流的数值模拟分析

针对某热轧厂2#步进式加热炉炉内烟气偏流问题,运用CFD软件对加热炉内的稳态传热过程进行模拟分析,获得炉内速度、压力和温度场的分布和变化规律。旨在有效克服热工技术难以全面测试高温加热炉内各参数的缺点,同时,针对偏流问题提出改变烟道入口压力和燃烧强度的方案,通过模拟结果与现场数据对比分析,验证优化方案的可行性,进而为已出现偏流现象的工程应用提供参考依据。     

连铸结晶器内偏流及漩涡卷渣的实验研究

连铸结晶器内的偏流和漩涡卷渣行为严重影响连铸坯的质量,因此建立了一套直弧型结晶器系统,研究了偏流和漩涡卷渣的运动规律.结果发现:偏流是由于流场自身的不稳定造成的,是时刻变化的;偏流发生在二冷区弯曲段附近.即使保证水口对中放置,结晶器上表面漩涡依然存在,多数情况下只有单个漩涡出现,其位置和大小是瞬变的.对称涡出现的机率较小,尺寸和强度较小,持续时间较短.同时考察了拉速、水口插入深度、滑动水口开度和中间包液位高度对偏流及其周期和漩涡卷渣的影响.     

不同偏流板侧转角对回流的影响规律

偏流板将飞机发动机尾流导向，防止尾流烧蚀地面或损坏周围设备和建筑，但是偏流板会产生回流，不利于发动机正常工作。以简化发动机模型和偏流板为对象，研究了双发飞机起飞时偏流板侧转角对回流的影响。结果发现侧转角较大时，近地面回流到达发动机尾流下方时，由于主流引射作用会向发动机外侧发生第一次偏转，侧转角越大，偏转越明显；存在一个临界侧转角6°，小于6°时，回流第一次偏转后沿着发动机下侧向前流动，易被进气道吸入；大于6°后，近地面回流一次偏转后会向发动机的外侧进一步偏转，最后向后流动，不会被进气道吸入。同时，随着侧转角增大，更多的高温尾气回流向一侧偏转，有利于另一侧人员和设备的安全。     

使用塔康按“等腰三角形法”测量偏流和地速

塔康是一种机载导航系统,飞行中通常利用飞机的前方或后方塔康地面信标台测量偏流和地速。在没有合适的前方或后方地面信标台的情况下,能否用航路(迹)侧方的塔康地面信标台测量偏流和地速呢?本文围绕着这个问题进行了分析,总结形成了按"等腰三角形法"测量偏流和地速的方法。     

减温器套管损坏的原因及其危害

300MW及以上锅炉,一般采用两极喷水调节蒸汽温度。第一级喷水减温器一般位于一过出口集箱到屏过进口集箱的接连管道上、左右各一,起主调作用,并课保护屏过管壁不超温。第二极喷水减温器则位于屏过出口集箱到二过进出口集箱的导管上。减温器本体一般包括简体、喷头、文丘利混合管及衬套等。再热蒸汽温度调节主要通过位于尾部竖井底部的烟气偏流挡板完成。在再热蒸汽人口管道上装设事故喷水减温器,减温器本体包括简体,喷嘴装置和直套简等。