机翼截面分布载荷及节点分配的快速近似方法

通过对飞机机翼截面载荷分布基本规律的研究,提出了椭圆和抛物线两种分布形式下的近似解析计算方法,并举例对该方法进行了分析计算,获得了合理的计算结果.在此基础上,提出了机翼截面分布载荷在节点上的分配算法.     

有压块海底管线水动力特性的实验研究

本文通过模型实验研究了在接近海底平面的波浪场作用下 ,加有压块的水平管的动力载荷 .在 Re=3× 10 3～ 2× 10 4 ,Kc=0 .5～ 15的范围内 ,测量了加有压块的水平管和压块本身的阻力和升力 .采用波面拟合法选取合理的波浪理论 ,本文使用 Stokes II阶波理论确定波浪场的速度和加速度 .     

卡瓦内悬挂管柱的极限承载能力

随着油井的加深，作用在卡瓦和卡瓦内悬挂管柱上的载荷随之加大，成为制约深井油田安全生产的重要因素，为确定卡瓦内管柱的承载以，在分析美国API及前苏联推荐公式的基础上，提出力学模型，并根据圆柱壳弯矩理论，用分析和求极值方法，找出了卡瓦内管柱的危险截面，得出了简单实用的卡瓦内悬挂管柱极限载荷计算公式，通过实例证明了该公式的准确性。     

集中载荷作用斜边自由的三角形板

应用功的互等定理研究了在一集中载荷作用下斜边自由的三角形板的弯曲问题，给出了该问题的精确解。     

基于岩石细观损伤机制的岩爆机理研究

岩爆是采矿诱发的地震现象，是矿井自然灾害之一。岩爆发生条件与岩石的力学性能有关。岩体中微裂纹的形成、扩展和汇合对岩体的力学性能产生显著影响，可以导致材料的逐渐劣化直至破坏。对于三轴压缩的岩石试件，当侧向应力为拉应力或很小时，其破坏形式主要是徽裂纹的摩擦滑移、自相似平面扩展和弯折扩展。本文基于岩石细观损伤机制，在本构关系中引入损伤效应函数，用于分析圆形洞室的岩爆现象，得到了岩爆发生的临界损伤范围和临界载荷的解析式。结果表明临界损伤范围取决于弹性模量与降模量之比；临界载荷与峰值强度及内摩擦角有关。     

在钢模内薄壁钢管弹塑性极限载荷的计算

研究在轴向压力、内压力、挤压力和摩擦力作用下钢模内薄壁钢管弹、塑性变形和内力,计算钢管弹、塑性极限载荷,并讨论钢管和钢模间摩擦系数对极限载荷的影响。最后给出算例。     

风力机全系统载荷分析及优化设计软件的集成开发

风力发电作为一种清洁的可再生能源，随着社会的发展日益受到全世界的重视。     

静动试桩法及其应用

介绍了一种新的评价单桩极限承载力的方法－静动法（ＳＴＡＴＮＡＭＩＣ法）对比传统的静载荷试验和高应变动测，分析了其适用范围及优缺点。