基于图像和回波数据的多接收元SAS运动补偿方法

多接收元合成孔径声纳(SAS)可以提高声纳的测绘率,侧摆和偏航是影响多接收元SAS成像质量的关键因素.在深入研究收发合置SAS的基于回波数据估计运动误差算法的基础上,提出了一种估计多接收元SAS运动误差的方法.该算法允许声纳以满足空间采样理论的最大速度运行,利用每个脉冲回波数据的成像估计偏航,然后利用相邻脉冲回波数据的相关性估计侧摆.提出了一种既减少计算量又精确估计时延的方法.仿真结果表明新算法有效地估计出了侧摆和偏航,提高了成像质量.     

一种基于倒谱域的盲检测音频水印算法

为解决水印不可感知性和鲁棒性的矛盾,研究水印的嵌入方法非常必要。本文在复倒谱性质基础上,提出了一种盲检测数字音频水印算法。通过对复倒谱系数进行适当的变换,按照一定的方法将一幅二值灰度图像嵌入到原始音频中,从而最大程度地保持音频水印的不可听性和鲁棒性。     

多交通态势下成都市“一市两场”可达性

为剖析多交通态势下“一市两场”的可达性时空规律,优化航空运能分配。通过百度地图API数据,构建在不同时间特征的交通状态下的成都双流国际机场、天府国际机场的加权平均出行时间模型,分析在驾车和公共交通2种出行模式下的两个机场可达性空间格局。结果表明:(1)天府国际机场的投用使得成都市枢纽机场服务范围空间分布上趋向于“东西均衡”;在驾车出行模式下,两机场1 h覆盖范围在空间上互补;在公共交通出行模式下,两机场2 h覆盖范围在空间上互补;(2)驾车出行模式下的成都市机场可达性均高于公共交通模式出行,驾车出行模式的1 h覆盖范围开始出现重叠且1.5h可达性辐射范围已经完全覆盖主城区;而公共交通出行从1.5 h覆盖范围开始出现重叠,3h可达性辐射范围基本覆盖主城区且呈现“西部可达性较好,东部可达性较差”的现象;(3)以成都为中转点,双流机场的中转效率较高,显现出地理位置的优势,且成都市主城区东部边缘部分公共交通可达性极差;(4)天府机场及配套道路基础设施的投入使用极大提高了成都县级区域可达性,其中成都市简阳市居民出行便利度显著提高,金堂县、青白江区周末出行拥堵大幅缓解。     

80后的“中国梦”

美国媒体眼中的中国80后什么样？没有人知道中国经济是否会超过美国,但《纽约时报》在中国调查发现,许多80后,特别是那些生活在大城市、拥有体面工作的年轻人,并不羡慕美国的物质财富。     

油浸式电流互感器的基本结构与介损试验重点

在电力系统中,电流互感器将大电流转换为一定比例的小电流,起到测量电流、自动控制和继电保护的作用.作为重要的变电设备之一,电流互感器按照绝缘介质可分为干式、浇注式、油浸式和气体绝缘式.油浸式电流互感器制造成本较低,在35～500 kV等级变电站内使用广泛.随着设备投运年限的增长,油浸式电流互感器故障率也显著提升.电容量及...     

终端中继设计方案

江苏省淮安市盱眙县属于丘陵地带,受地理位置影响在建设电力负荷管理系统过程中面临的主要问题就是难以保证通讯质量,达不到系统数据传输的基本要求。为实现系统覆盖所有终端的目标,通常采取架设无线中继站或远程基站方案予以解决,但两者也存在一定的局限性,笔者通过在实际建设过程中不断摸索总结并吸纳多方建议,综合考虑建设成本和建设周期等因素,对于230M负荷管理系统中主台或中继站无线信号不能有效覆盖、且终端数量较少的地区选择利用终端中继技术予以解决,在投入实际应用后取得显著效果。     

矿井梯形铁棚支架巷道组合防倒棚技术

煤矿矿井随着采深逐步加大、矿压逐渐增强,原来在浅部使用的防倒棚手段已远远不能满足深部巷道的支护需要。本文针对易发生问题的薄弱环节,分析了吊棚器、棚口卡子、锁棚器、连棚拉杆、棚口夹板等防倒棚技术器具的应用方法及效果,从而杜绝倒棚冒顶事故的发生。     

集装箱倒箱问题的启发式算法研究

为降低集装箱堆场的倒箱率,对翻倒箱落箱位置的确定问题进行了研究,提出了一种启发式算法H及其改进算法IH。利用仿真实验将所提出的两种启发式算法与最优解及已有启发式算法OH进行了比较,结果表明,提出的两种启发式算法在解的效果和稳定性上均明显优于算法OH,其中改进算法IH相对算法H又有进一步的提高。     

基于BSDE的开放式基金赎回风险控制模型

目前我国开放式基金发展迅速,并已经成为基金业发展的重心,但与此同时却经常面临着大规模的赎回问题.通过借鉴国内外经验,针对开放式基金本身的管理和运作特点,综合运用系统工程、倒向随机微分方程(BSDE)的方法,以更好地配备投资组合为目标,来解决开放式基金的现金预留比例问题,从而为基金管理人规避这种由巨额赎回引起的波动性风险提供了又一种方法.最后,用现实中的数据进行了具体的算例分析.