感应加热电源中整流侧功率调节方式的研究

感应加热电源常用的主电路一般由AC／DC、DC／DC、DC／AC三部分组成，功率的调节可以在这三个部分的任一个部分进行，即整流侧、直流侧、逆变侧单元功率调节。着重分析整流侧功率调节方式，对感应加热过程中整流侧环节常用的和新型PWM整流器功率调节方法进行比较，给出电路的拓扑、输出参数计算和仿真分析，比较其优缺点，为选择合适的整流侧调功方式提供了依据。     

底部框架一抗震墙房屋过渡层刚度计算统一公式

过渡层抗震墙侧移刚度的计算较复杂．在理论分析的基础上，推导了无洞口墙、小开口墙、有洞口墙和带构造柱砖墙侧移刚度的统一计算公式，该公式简单、方便、实用．     

粒子群算法在大侧斜螺旋桨侧斜分布优化中的应用

为设计出具有良好侧斜分布的螺旋桨剖面，采用智能优化领域的粒子群优化（PSO）算法，结合非定常面元法对螺旋桨的侧斜分布进行了优化设计. 给出了PSO算法的数学模型及其在侧斜优化设计中的主要计算过程，并以HSP桨为母型进行设计.获取了2种纵倾方式下非定常推力系数的2阶幅值收敛情况、侧斜分布随迭代次数的收敛情况以及主桨叶在旋转1周的非定常推力系数随迭代次数的变化规律等.由计算结果可知，优化桨的非定常推力系数脉动比母型桨减小了许多，即通过改变螺旋桨侧斜分布能有效改善非均匀流场中螺旋桨的性能，进而也验证了PSO方法在螺旋桨侧斜优化设计中的可行性.     

S-2-HD型转向架侧架铸造工艺研究

介绍了S-2-HD型C级钢美国侧架的技术要求特点，分析了铸造工艺上的技术难度，以及确保铸件质量上的几项工艺措施；浇注系统设计、冶炼、造型、铸件清理、缺陷焊修、铸件热处理等一系列措施，同时阐明了水玻璃砂芯和呋喃树脂砂芯在该铸件上所起的作用，从而使C级钢侧架铸造成功。     

一种新的路边停车收费模式

现有的路边停车收费主要通过咪表进行收费,然而咪表并不能很好地解决路边停车收费问题.考虑一种新的路边停车收费模式,此种路边停车收费模式包括自动收费和人工收费,其中自动收费为主,人工收费为辅.自动收费是建立在专用短程通讯的基础上,通过路侧设备与车载单元的通信来完成.采用此路边停车收费模式,有利于提高路边停车场的利用率,减少违规停车和停车不缴费的现象发生.     

论10 kV环网柜的二次侧核相

为有效提高10 kV配电系统供电可靠性,确保变电所、线路部分检修或故障时减少线路停电次数、缩小停电范围,笔者结合个人多年的实践工作,针对10 kV配网线路的二次核相进行了阐述.     

浅议梁柱线刚度比对轻型钢构架柱顶侧移的影响

本文以一钢构架为例,通过STAAD.Pro2007钢结构设计软件,在保持钢柱截面不变的情况下,通过改变钢梁截面,得出不同线刚度比值,计算出钢构架柱顶位移,得出线刚度比值对柱顶位移的影响。     

无侧移刚架内力计算的通用迭代法

介绍了一种通用迭代法,可用来求解各种无侧移刚架内力及杆端弯矩.     

开封市环卫局综合楼抗震设计探讨

结合具体工程，利用最新研究成果，就七度区底部两层框架抗震砖方的结构布置、侧移刚度比、构造措施等，进行了探讨，对同类工程设计，有一定参考价值。