电磁直驱静液作动器多学科建模与优化

针对汽车电动化与智能化对线控系统执行元件日益严苛的需求,提出了一种高功率密度动圈式直线执行器直接驱动液压泵活塞,进而实现作动筒容积伺服控制的电磁直驱静液作动器,有效缩短了动力传递路径.建立了作动器电磁-机械-液压-控制耦合的多学科仿真模型,设计了直驱活塞运动的滑模-自抗扰控制算法,分析了单向阀阀芯球座直径、阀芯球体直径、弹簧刚度和弹簧预压力等结构参数对作动器性能的影响规律;以作动器动态响应时间为优化目标,通过遗传算法优化了单向阀的结构参数.仿真与实验结果验证了电磁直驱静液作动器多学科建模及优化的有效性,在直驱活塞运动幅值±5 mm、频率20 Hz典型工况下,作动器20 mm行程的响应时间小于0.2 s.     

三种舌运动类型的基因互作

对72个家系1065人的3种舌运动类型进行了分析．结果表明，卷舌、翻舌和尖舌之间分别存在基因互作现象，翻舌基因(tt)的表达有赖于卷舌基因(R＿)和(或)尖舌基因(P＿)的存在，卷舌基因、尖舌基因对翻舌基因均具有隐性上位作用．     

具有回油冷却结构的航空伺服作动器热力学建模与分析

航空矢量喷管作动器受发动机热辐射的影响严重,常采用回油冷却方式进行作动器及其部件的温度控制. 考虑发动机与伺服阀控作动器的对流、辐射以及作动器各部件之间的传热过程,建立真实工况下基于集总参数法的矢量喷管作动器热力学模型,取得了活塞在中位附近以及往复运动时作动器各部件的温度分布规律及其影响因素. 分析结果表明:活塞在中位附近时,油液流过冷却流道通过热传导作用带走热量,冷却效果显著. 活塞往复运动时,油液不断进出有杆腔和无杆腔,各节点温度达到稳定波动状态,较中位附近时的热平衡温度均有所降低. 作动器各节点温度随机闸辐射温度、环境温度和油液温度升高均升高,其中发动机机闸的辐射温度影响最为明显. 缸筒直接受机闸热辐射作用,某机闸温度从300 °C升至400 °C时,左、右两侧缸筒温度升高约40 °C. 通过对流换热作用,随环境温度、油液温度的升高作动器各节点的温度线性升高.      

习作从仿写课文开始

大多数学生害怕写作文，大多数老师害怕讲作文，无论是老师还是学生，一提到作文就头疼。如何提高学生作文水平？老师们绞尽了脑汁，一直在苦苦寻觅好办法，却常常舍近求远，忽视了我们身边最直接可供利用的素材——语文课本。其实语文课本名篇佳作荟萃，都是作者运用祖国语言文字的优秀范例，可称得上是一处取之不尽，用之不竭的宝藏。如果我们能充分发挥它的作用，对指导学生习作将大有裨益。如何引导学生立足教材。从朗读中学习写作呢？我想结合自己的亲身实践谈一谈。     

龚怡宏教授学术报告会成功举行

10月26日下午,中组部"千人计划学者"西安交通大学龚怡宏教授应邀来我校长安校区作学术报告,西北工业大学教师和我校信息学院师生代表100余人听取报告。     

植食性昆虫、植物和共生微生物的功能关联

植食性昆虫和植物均能与微生物形成密切关系，它们各自的生态功能及相互关系也常被共生微生物所影响。近年来，随着分子水平研究方法的进展，植食性昆虫和植物中很多可遗传共生微生物（细菌、真菌等）被发现。共生微生物能够在营养、生殖、防御和解毒等方面给宿主带来显著影响，并与宿主形成竞争、互利或寄生等关系。植食性昆虫体内的含菌胞、肠道、血淋巴、唾液腺等常含有重要功能的共生微生物。新的分子生物学手段和高通量测序技术的应用使得我们能够增加对宿主和共生微生物（即使处于低丰度）之间关系的了解。本文尝试总结了植食性昆虫和植物共生微生物的多样性及其关系、昆虫和植物互作机制、昆虫共生菌解毒植物毒素等方面的近期证据，突出强调了应以系统观思维来理解共生微生物、植食性昆虫和植物间的功能关联，并就将来值得研究的问题提出了建议。     

新发现的郁达夫的题诗、佚简与演讲文稿

浙江大学出版社2007年11月出版了12卷本的《郁达夫全集》,但是散珠难捡,难免仍有遗珠之憾。自全集出版以来,郁达夫的一些佚文、佚诗、佚简又陆续被发现,本文对此略作说明,并在此基础上,对新找到的《题山居集》、郁达夫1929年9月30日致陈百年的书信等略作梳理。