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为改善废气涡轮增压汽油机加速工况时的瞬态响应特性,提出了蒸汽辅助涡轮增压的方法.基于一款废气涡轮增压汽油机,采用GT-Power软件分别建立并标定了蒸汽辅助涡轮增压与废气涡轮增压的仿真模型.针对该汽油机的常用转速2000r/min,研究了各种蒸汽参数对增压系统及汽油机性能的影响.结果表明,在2000r/min时的加速工况,蒸汽辅助涡轮能使汽油机加速迟滞时间缩短48.0%,加速扭矩提升9.7%.因此,蒸汽辅助涡轮能有效改善增压汽油机的加速性和动力性. 相似文献
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建立了150~350℃中低温余热蒸汽低沸点有机工质联合循环(S-ORC)发电系统数学模型.比较了相同热源条件下,水蒸气朗肯循环(SRC)、有机朗肯循环(ORC)及S-ORC三种发电系统的热效率、效率、运行压力、发电量.结果表明:150~210℃热源条件下,ORC有着最高的热效率、效率和发电量;210~350℃热源条件下,S-ORC的各项性能有优势,其热效率和效率均高于SRC和ORC发电系统. 相似文献
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社会不断发展,科技不断进步,节能减排是提高能源利用效率,减轻环境压力,是促进循环经济发展,实现可持续发展的必由之路;尤其是焦化、炼钢企业利用焦炉煤气、高炉煤气或其他化工产品驰放气式的小型燃气-蒸汽联合循环发电项目正被利用起来。 相似文献
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关于我国应大力推广高温空气燃烧技术的建议 总被引:1,自引:0,他引:1
高温空气燃烧技术简称HTAC技术 ,是90年代以来国际燃烧领域开发并得到大力推广应用的一项全新型燃烧技术。它完全突破了几百年来人们对燃烧的传统认识 ,通过极限回收烟气余热并高效预热燃烧空气 ,实现了超高温(>1000℃)和超低氧气浓度(2~5%)条件下的燃烧 ,因此具有大幅度节能和大幅度降低烟气中NOX 排放(30~55ppm)的双重优越性。通常 ,靠单纯提高预热空气温度来实现高温燃烧 ,必然导致大量的NOX 生成。而高温空气燃烧(HTAC)技术的理论意义在于拓宽了人们对温度和氧气浓度关系的认识范围 ,并从技术… 相似文献
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浅谈某公司有机热载体炉的烟气余热回收 总被引:1,自引:0,他引:1
对广州某纺织公司有机热载体炉进行了节能监测,发现其热效率较低。本文针对这一问题,分析了其存在的原因,提出了增设空气预热器回收烟气余热的方案。技术经济性分析表明:该项技改措施实施后,节能量可达2422吨标准煤,投资回收期为3个月,余热回收方案简单可行。 相似文献
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膨胀机是朗肯循环的核心做功部件,相对于涡轮膨胀机,往复活塞式膨胀机更适合于回收发动机废气余热,研究活塞式膨胀机的热力过程对于优化朗肯循环的效率有重要的参考价值.为此,建立了往复活塞式膨胀机的热力过程计算模型,并计算分析了主要技术参数对膨胀机的性能影响规律.结果表明,进气压力和转速增大以及进气门关闭时刻的推迟都会导致往复... 相似文献