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232.
伴随着西部大开发、基础设施建设大发展的时代机遇,青海公路检测行业得到了迅速发展,在交通厅、质监站相关部门的亲切关怀下,检测单位逐渐走上了标准化、规范化以及精细化的发展道路,业务范围也从最初的低等级公路向干线路、高速路迈进,在检测机构数量和检测业务水平方面都有了较大程度的发展与提高。然而随着近几年高等级公路建设规模的增大,检测工作中却也突显出一些问题,值得思考。 相似文献
233.
以上海市真光路跨苏州河桥梁工程为例,着重介绍了工程中介于北翟路与苏州河间一主墩设计方案,该方案为桥墩与防汛墙一体化设计,文章对可采用的低墩方案和高墩方案从受力、施工、防洪、防撞、管线保护等方面进行剖析,并给出桥梁与防汛墙一体化设计建议。 相似文献
234.
张维 《科技情报开发与经济》2012,22(8):140-142
阐述了大型民用建筑中供配电系统的设计问题,包括变配电所的设计、负荷的计算、无功功率的补偿、高(低)压配电系统的设计及短路电流的计算。 相似文献
235.
当前,社会信息环境已发生了巨大变化,但信息资源开发利用理论并没有系统地更新,很多电子政务规划对信息资源开发利用的设计还是基于数据库时代的理论。针对使用过时理论、耗费资源却效益低的现状,更新政府信息资源观念已成当务之急。以技术改善实现政府信息共享实现信息共享一直是政府信息化的难题。长期以来,有些人常常将该问题的解决寄托于行政手段,实践证明 相似文献
236.
多个用户之间进行数据通信,最简单的方法是在任意两者之间用直达线路连接,称为全连通。这种方式通信质量较好,但所需互连线路多,线路利用率低,通常不可取。为了克服上述缺点,可以将各个用户终端通过一个具有交换功能的网络连接起来,使得任何接入该网络的两个用户终端之间能构成贯通的通路。 相似文献
237.
238.
在微裂缝油藏开发过程中 ,油藏流体压力的上升或下降会导致微裂缝的张开或闭合 ,油藏的绝对渗透率随之发生变化 ,而且微裂缝的存在使油藏渗透率呈现较强的各向异性 ,从而影响油藏的开发。针对这些特性 ,分析了微裂缝的存在对油藏绝对渗透率大小和主轴方向的影响 ,建立了含天然微裂缝低渗透油藏的三维、三相数学模型及数值模拟模型 ,并在此基础上研制出了油藏模拟软件。运用该软件进行了典型油藏单元的实例计算 ,结果表明 ,开采初期微裂缝油藏日产油量比常规油藏高 ,而后期则比常规油藏低 ,且采出程度总比常规油藏高 相似文献
239.
低比转速离心叶轮内部流动的数值计算 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前准三维方法在低比转速离心叶轮的流场计算中的结果不太令人满意的现实情况 ,将奇点分布法用于该领域的计算 ,并经实例计算验证了该方法的可行性 ,且在计算过程中显示出该方法的简单、快捷和结果精确程度高的特点 相似文献
240.