电场资料在贵阳机场雷暴天气中的应用

利用DNDY型大气电场仪对贵阳机场2011年1月—2012年6月的雷暴过程进行探测研究,分析雷暴过程中雷暴云的电荷结构和电场曲线的特征,并详细分析贵阳机场2012年5月12日雷暴天气过程的电场变化.结果表明:大气电场资料可在一定范围内对雷暴进行短时预报和预警.贵阳机场雷暴过程产生的地面电场曲线有突升型、突降型和波动型,当地面电场曲线出现高频快变抖动且电场强度达5～10 kV/m时可作为贵阳机场可能出现雷暴的预报指标.地面电场曲线快变尖峰的出现表示发生云地闪,也表明雷电已发生.     

基于WT和STFT车辆启动抖动特性时频分析

针对自动启停车辆在启停过程中的抖动问题,为快速有效识别启停抖动的振动特性,提出一种应用小波变换(WT)与短时傅里叶变换(STFT)结合对振动信号进行准确识别的方法。该方法应用小波变换对启停过程中非平稳信号最大振动时刻进行有效处理,应用短时傅里叶变换分析振动信号峰值振幅和频率。仿真分析和试验对比表明,该方法具有有效性和实际应用价值。     

Mixture和Species模型模拟低速通风管道内气体混合时的差异分析

污染气体的扩散过程受到湍流扩散和分子扩散的共同作用,湍流扩散随着气流速度的减小而减弱,因此低速通风管道内污染气体扩散过程的数值模拟对扩散模型的选择更加敏感.探究了Fluent软件中两种污染气体扩散模型(Mixture和Species)用于模拟低速通风管道中多组分气体混合时的计算结果差异及其原因.结果表明:由于Speci...     

基于E-Model的VoIP语音质量测量的研究

针对目前IP电话语音质量难以准确评价及测量的情况,研究了一种基于E-Model的VoIP（voice over internet protocol）语音质量的测量模型。该模型考虑了IP网络中大多数的网络损伤因素,并能容易地计算出不同丢包率、不同的延迟和抖动所对应的MOS（mean opinion score）值。测试出IP电话在网络中质量变化情况,有利于IP网络中资源的调整和VoIP质量的提高。     

信号时域抖动与频域相位噪声之间的关系

本文主要介绍了抖动的概念,通过公式推理,得出已知相位噪声信号的抖动时间。     

基于边缘特征的背景建模和去抖动方法

 针对户外监控系统中存在的背景复杂变化及摄像机抖动等问题,提出了一种利用背景边缘信息进行背景建模及去除摄像机抖动的方法。首先,对一段视频序列进行边缘检测,提取出可靠的背景边缘;然后,对处在背景边缘附近的复杂区域建立高斯混合模型,而对其他相对简单的区域建立时间平均模型,兼顾了检测精度和计算代价;再利用可靠的背景边缘信息消除因摄像机的抖动而出现的虚假目标。实验结果表明,该方法在检测速度上比单独采用高斯混合模型提高了50%,在摄像机抖动时能很好地降低虚警率,可用于复杂场景的运动目标检测。     

常导低速磁悬浮列车弯道承载能力计算

针对磁悬浮列车位于弯道上时电磁铁与轨道的错位情况,以磁悬浮列车单转向架为研究对象,利用磁通管法得到悬浮模块提供的悬浮力和导向力计算公式.根据列车轨道超高条件下的动力学平衡条件,分析了影响磁悬浮列车弯道承载能力的几个主要因素,最终给出列车承载能力的定量计算公式.     

基于分立元件的DDS重构滤波器的性能分析

DDS的DAC所输出的频谱中包含有很多镜像频率,该镜像频率是造成DDS输出频率周期性抖动的主要因素,若要消除这种抖动获得纯净的输出频率,就必须充分了解重构滤波器的滤波特性和最优的构建方法。本文主要介绍了如何基于分立元件搭建性能最优的LC低通滤波器,并对不同的滤波器构建方式进行了特性分析和对比。     

全站仪免棱镜测量技术在中低速磁浮道岔安装工程中的应用

目前,在中低速磁浮道岔安装过程中,F轨道的检测通常采用弦线、卡尺等人工方法检测,效率较低,检测结果不稳定。将一种简易高效的集中测量方法——全站仪免棱镜测量方法引入F轨安装检测,并设计专用工具及配套软件,将F轨道轨向、水平、高低、轨距数据集中采集计算,实时储存显示,检测结果可应用于安装过程及检测验收,具有可操作性强、精度高、成本低廉的特点。