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981.
《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》2016,(6)
针对具有节点低冗余度的网络区域的路由控制问题,提出了一种基于粒子群算法的无线网络路由控制算法。首先,建立网络模型和能量函数。然后,采用LEACH协议来选举簇头和生成簇,最后,采用粒子群算法优化簇头到Sink节点的多跳路由。仿真实验表明,方法简单有效,同时具有网络覆盖率高和网络生命周期长的优点,是一种适合节点密度低的网络区域的路由控制算法。 相似文献
982.
983.
984.
本文分析了低地板轻轨车辆常用的标准对制动系统性能的要求,对低地板轻轨车辆制动模式的划分进行了讨论,提出了一种制动模式设置的参考方案。 相似文献
985.
986.
文章针对农村公路交通构成复杂、公路等级低、线形差、路侧危险程度高等特点,结合农村公路实际情况,提出了农村公路选用安全保障措施时应该遵循节约性理念、以人为本、灵活性和宁静交通理念,并分别对安保设施的选型、功能、造价等进行综合分析比较,提出了适用于农村公路的低造价安全设施建议. 相似文献
987.
阐述了车载式抽油技术的设备结构,工作原理,技术参数,施工工艺,实践表明,该项技术不仅适用于老油田低产,低能井和边缘井的挖潜增效,而且适用于探井抽汲求水产,注水井降压增洲新井投产排液解堵,同时也为低参油田的开发方向提供了一条新的途径。 相似文献
988.
989.
本文以青海某油田为例,对当代油田开采工艺的应用进行研究,分析了低渗透油田应当采用的技术。 相似文献
990.
在实验条件下对含磷TRIP(transformation inducedplasticity)钢进行临界区退火研究,主要研究了不同退火条件对实验钢组织和力学性能的影响.通过添加P元素降低钢中的Si含量,可改善表面质量,解决镀锌问题,且P价格低廉,成本降低.结果表明:随等温时间增加,贝氏体含量增加,抗拉强度增加;在两种等温温度下,残余奥氏体量都是呈先增加后降低的趋势,780℃等温时在180s时得到最大的残余奥氏体量22%,800℃等温时在90s时得到最大的残余奥氏体量20%;780℃等温180s时获得最佳力学性能,强塑积达22854MPa·%,P的加入并未引起力学性能损失,各项力学性能优良. 相似文献