基于节能服务的嵌入式低碳服务机制研究

碳排放依赖型企业在引入嵌入式低碳服务(embedded low-carbonservice)时往往面临着低碳节能水平信息不对称带来的项目风险.鉴于此,在低碳经济背景下,本文考虑了低碳服务商(lowcarbon service provider)的投资水平和低碳节能能力不可观测情形嵌入式低碳服参与主体间最优激励契约的设计问题.同时对该情形下的最优激励契约进行了分析.应用嵌入度刻画嵌入式低碳服务参与主体间的价值共同度,分析了嵌入度对最优激励契约的影响.研究表明,低水平的嵌入度将使得低碳服务商承担更大的项目风险,同时形成需要低碳服务商每期预付节能保证金的合同模式.高水平的嵌入度能促进嵌入式低碳服务的低碳减排效率.     

介孔催化剂的制备表征及在合成气制低碳醇中的应用

采用真空浸渍法制备了一系列修饰有ZrO_2的介孔Al_2O_3负载的CoCu双金属介孔纳米复合催化剂.对催化剂进行了X射线衍射(XRD)、N_2吸脱附实验(BET)和H_2-程序升温还原表征(H_2-TPR),系统考察了催化剂的物相结构、比表面积、孔结构以及H_2还原性能.并将催化剂用于合成气制备低碳醇的反应中,发现此催化剂具备良好的CO加氢活性和低碳醇选择性,这主要是由于催化剂具有高比表面积、适宜的孔分布以及高分散的活性组分.     

CGE模型在低碳交通政策领域的应用及前景

气候变化问题十分复杂，涉及环境、经济和社会等诸多层面因素，交通排放是影响气候变化的重要因素。该文聚焦可计算一般均衡(computable general equilibrium, CGE)模型在交通政策研究中的应用，共采集涵盖科学引文数据库、科学指南、中国知网等主要数据库的78篇实证研究文献，其中超过50%的文献关注了低碳交通政策的影响。通过梳理文献发现：目前低碳交通政策评估领域的CGE模型实证研究尚处于起步阶段，未来低碳交通CGE模型建模可从政策研究、模型构建和协同效益3个方面进行深入研究。该文提出了将“避免型/转换型/改善型-规划/制度/经济/信息/技术(avoid/shift/improve-planning/regulatory/economic/information/technological, ASI-PREIT)”结构的低碳交通政策矩阵纳入可达性因素的空间可计算一般均衡(spatial computable general equilibrium, SCGE)模型的建模思路，并进行了协同环境—经济—社会效益的低碳交通广义协同效益研究，为拓展低碳交通问题的研究提供参考思路...     

山东省低碳农业技术支撑体系构建与应用研究

发展低碳农业是当前应对气候变化、缓解资源能源约束的现代化农业发展方式,而构建一个完善的低碳农业技术支撑体系,则是实现低碳农业持续高效发展的重要路径。本研究在分析山东省低碳农业技术创新需求与创新路径的基础上,构建了全面的山东省低碳农业技术支撑体系,包括逐步建立健全低碳农业技术创新体系、技术推广体系、技术保障体系与技术服务体系,旨在通过各子系统之间的协同作用增强低碳农业的技术支撑能力,并进一步提出了山东省低碳农业技术支撑体系的应用建议。研究成果有利于推动山东省低碳农业技术提升、进而促进山东省低碳农业与低碳经济的持续高效发展。     

农业技术创新体系带动低碳农业发展的现实困境与政策建议

如今全球的环境问题和气候变暖问题日益严重,为了能够可持续发展农业,人们逐渐开始重视发展低碳农业,把农业技术创新和推广看得越来越重要.其中农业技术创新体系包含了技术运用、技术研究和推广、技术创新、技术服务四个方面.目前我国农业技术创新对于绿色低碳农业来说还存在一些问题,比如创新体制不健全、政策制度不全面、应用主体观念弱、技术总结体系不完善、推广组织结构不正确等多个问题.因此,为了推动低碳农业的发展要以政府主导干预为中心,不断推进农业技术创新组织、加快农村土地交互改革、加强农业金融制度完善和对外合作这五个方面,从而进一步推进低碳农业发展.     

试论林业在低碳经济中的作用和地位

在当今社会,由于能源资源有限,各个国家都提倡低碳生活,这一问题已经成为大家议论的焦点,低碳经济中包括能源耗量低、污染少、尾气排放少等等,我国更加提倡低碳这一说法,现在有很多城市的公交车采用的是油电合用的方式,这是低碳经济的体现,在这个低碳经济的时代,林业在其中起到的作用是不可磨灭的,中国现在的森林面积大约3000多公顷,中国外交部在联合国的峰会上承诺在最近的5年里,争取让森林的面积突破4200万公顷,这足够说明,我国也意识到林业在低碳经济中的重要作用。     

中部六省开展适应气候变化工作探究

气候变化是环境问题,但归根到底是发展问题。气候变化深刻影响人类的生存和发展,如何应对是全世界共同面临的重大挑战,我国各地都在不同程度地提倡减缓和适应气候变化及低碳发展。然而,各区域在社会经济发展水平、认知水平上存在极大的差异,导致不同地域面临的矛盾、问题不同,开展工作的基础、环境、路径不同。因此,根据我国经济发展区域差异和社会发展水平差别,开展中部地区适应气候变化工作探究,不仅有理论意义,更有现实意义,以期为中部区域各省更好开展工作,以及其他地区未来开展适应气候变化工作、制定区域发展政策,提供思路和参考。     

甘肃农产品物流的低碳分析

农产品物流的低碳化发展是当前低碳经济发展的必然趋势,是农业低碳化发展向物流领域的一个延伸.随着环境问题的逐渐加剧,政府不断出台相应的治理政策,而这些政策无不影响着物流的各个环节,因此农产品物流势必会受到低碳经济下的政策影响.本论述首先对甘肃省农产品物流中的非低碳问题进行分析,发现甘肃农产品物流在流通环节、基础设施、信息化水平、包装等方面存在非低碳的现象,并在此基础上提出促进甘肃农产品物流低碳发展的几点建议,以实现甘肃农产品物流的低能耗、低污染和低排放,进而达到经济与环境的共赢.     

淘米水与洗洁精低碳对比探究活动的实践

基于《一碗淘米水》案例,组织学生开展对洗洁精和淘米水的科技探究活动。通过实际调查,了解洗洁精的成分和制作流程;通过对比浇花实验,得出淘米水比洗洁精更低碳、更环保的结论。旨在通过该活动,提高学生的调查、分析和总结能力,增强学生的环保意识,培养创新与合作的精神。     

通过加大科技创新促进低碳发展

低碳发展已经成为社会发展的主题,是我国未来发展的必然选择,而低碳发展离不开科技创新。介绍了山西省低碳经济发展的概况,探讨了山西省低碳发展的举措。