13 K热耦合二级Stirling型脉管制冷机

Stirling型脉管制冷机比G-M型脉管制冷机具有更紧凑的结构和更高的制冷效率, 已经成为低温制冷机领域的研究热点. 为了获得低于20 K的无负荷制冷温度, 设计建立了一台热耦合二级Stirling型脉管制冷机. 热耦合级间布置方式使得各级制冷机内的工质流动相互独立, 便于小孔阀和双向进气阀调相结构的优化调节, 有利于实现系统内直流流动的有效控制, 级间制冷量的分配也更为灵活. 采用一台线性压缩机驱动该制冷机, 在200 W输入电功率条件下, 实现了14.97 K的无负荷制冷温度. 采用两台线性压缩机分别驱动第一级和第二级脉管制冷机, 在400 W总输入电功率条件下, 获得了12.96 K的低温, 为目前国内外公开报道采用二级Stirling型脉管制冷机获得的最低制冷温度.     

煤制替代燃料多联产系统热力性能对比

煤制替代燃料多联产系统是保证我国能源安全的煤炭清洁高效利用技术之一。通过火用分析方法比较了煤制甲醇、煤制甲烷多联产系统的热力性能,揭示了不同替代燃料多联产系统的火用损失规律和节能机理。结果表明,无调整、适度循环的煤制甲醇、煤制甲烷多联产系统的火用效率分别为53.8%和60.9%。相对于各自的分产系统,甲醇电力多联产系统在化工合成反应、弛放气回收、自备电厂单元的节能潜力和效果更佳,相对节能率可达15.0%;而甲烷电力联产系统在合成气调变和净化单元具有更好的节能潜力,相对节能率为14.2%。均存在最佳循环倍率/最佳化动比,实现化工岛和动力岛不可逆损失之和的最小耦合,使醇电联产系统和甲烷电力联产系统的节能率最高。     

溶剂甲醇过程研究：Ⅰ.甲醇三乙二醇二甲醚系统的二 …

采用静态蒸汽总压法测定了甲醇与三乙二醇二甲醚二元物系的汽液平衡，获得了系统总组成Ｚ以及平衡时温度Ｔ、总压力ｐＴ的实验，并通过物料衡算和Ｓｏａｖｅ状态方程求得了该二元系系的汽液平衡，由实验数据回归的分别得到了甲醇溶解度和甲醇平衡常数与甲醇平衡分压和温度的关系。     

低温燃烧合成节能型纳米黑色陶瓷颜料

本项目采用溶胶一燃烧法低温（700℃）合成了纳米陶瓷颜料，与传统方法相比降低了500℃的烧成温度，而且由传统方法的两次煅烧改为一次烧成，生产过程无需球磨，大幅度减少了能耗。同时原料离子混合更加均匀、高效、工艺流程紧凑，大大减小了所合成颜料的成本和色差。所合成的颜料发色更加高效、稳定，可直接加入到釉料中，直接在高温煅烧后发色，用量减少，而且对环境友好，     

碳酸二甲酯研制及合成方法的研究

介绍了碳酸二甲酯（DMC）的研制历程,提出了DMC的合成方法,并指出了DMC的应用方向。     

三相床甲醇合成过程Ⅰ.富CO合成气甲醇合成宏观反应动力学

以液体石蜡为液相介质,在富CO合成气条件下研究了C302铜基催化剂上CO、CO2加氢合成甲醇的宏观反应动力学,得到了相应的动力学模型,通过对模型进行比较,认为在CO浓度较高的情况下,幂函数模型优于Langmuir-Hinshelwood模型.实验结果表明,催化剂和液相介质在富CO合成气条件下表现出良好的适应性.     

全负压焦炉煤气处理系统

为了说明全负压流程的优点，本文用框图对焦炉煤气处理系统在正压下和在负压下进行了比较，并在全面介绍全负压焦炉煤气处理系统基础上，详细叙述了负压流程的优点。在全国石家庄焦化厂已得到应用，芜湖市城市煤气第三期气源工程也已正常投入运行，各项指标均已达到或超过了设计要求。     

MTP与DMTO工艺技术比较

1工艺路线与产品1.1 DMTO的工艺路线与产品DMTO(甲醇制烯烃)技术由中科院大连化学物理研究所开发,联合了洛阳设计院进行工程化的设计。该工艺反应类型为流化床反应。反应条件为:反应温度400-550℃,反应压力0.1-0.3MPa。工艺流程为:进料甲醇经加热达到350℃后进入MTO流化床反应器进行反应,生成C2-C5的烯烃混合物进入急冷塔冷却,烃类混合气体经分离工段分离出燃料气、乙烯、丙烯、丁烯、LPG及C5杂油;出口气体并入MTO反应气出口气中;催化剂部分引入再生器连续再生     

甲醇汽油推广应关注的若干问题

本文比较了甲醇汽油和正规汽油的技术指标。结果表明,与正规汽油相比,甲醇汽油蒸发性更高、腐蚀性更强、添加剂使用不当溶剂洗胶质、未洗胶质更高。     

常压CH_4 H_2放电等离子体电子激发温度在线光谱诊断

大气压下低温等离子体甲烷偶联是利用可再生能源的绿色工艺.对大气压下CH4 H2放电等离子体进行了发射光谱在线诊断以表征此放电体系,旨在为优化用于未来工业生产的等离子体甲烷偶联工艺参数打基础.主要介绍一种大气压下CH4 H2放电等离子体电子激发温度在线诊断计算方法,此方法简便而又比较精确.修正了一个文献中曾用于诊断等离子体电子激发温度计算方程中的严重错误.