应用科学管理方式提高安全管理水平

安全管理工作十分重要，如果这项工作做不好，势必会给企业造成巨大的损失。现代社会中各项事业都有了较大发展和进步，传统的安全管理方式已经不适应现代社会发展要求，我们需要应用科学的管理方法提高安全管理水平。     

民族传统设计的魅力——斯堪的纳维亚设计浅谈

斯堪的纳维亚设计在短时间内声名鹊起,倏然间变成了设计大国,辗转于世界舞台中心,光芒四射,令人目眩。其实透过表面现象,进入历史的深处,我们就能看到,斯堪的纳维亚设计举世钦羡的功绩如同任何殊勋的事业一样,充满了锲而不舍的努力与备尝艰辛的奋斗。     

几类完全4-部图的邻强边染色

得到了几类完全4-部图的邻强边色数.     

论图的连通负荷（Ⅰ）

本文提出了图的连通负荷概念，这是一个刻划图的连通性的新不变量。本文在建立连通负荷的界的基础上，讨论了连通负荷与图的结构的关系。     

利用仿真软件EWB辅助模拟电路实验教学

阐述了传统模拟电路实验的局限性，介绍了仿真软件EWB的功能及其辅助实验教学应注意的几点问题．     

论英语教师的语言态度对外语教学的影响

本文分析了英语教师对汉语及英语的语言态度对外语教学产生的影响,由于汉语语言结构、用法的特点以及中国传统文化对英语教师的影响,教师的语言教学方法很难有所突破,而后殖民主义的影响又使得教师在语言教学的过程中过分注重英语文化教学,导致学习者的学习动机不明确。     

小型LED点阵显示屏实验硬件制作

LED显示屏现在市面上非常流行,本文从实验块的硬件电路出发,讨论了LED点阵显示屏硬件电路的制作,并对实验块进行了成功运行。     

球面上等距线的构造

提出了球面上等距线的构造方法.首先,用有理二次Bézier曲线生成球面上的圆弧[1],实现不同圆弧间的拼接,使其达到C1连续,来构造球面上的组合曲线,然后对该组合曲线利用测地线技术求其在球面上的等距线,并通过点与点求交方法来检测所生成等距线的自相交现象,同时去除自交情况.仿真结果表明,该方法能生成球面上的等距线,并基于以下原理:球面上圆弧的球面等距线仍然为圆弧,而圆弧本身不会自相交,从而能快速消除球面上等距线自相交现象.     

中国铁路历次大提速回顾

第一次大提速 睡一觉,就可以从广州到北京 1997年4月1日零时,我国铁路第一次大面积提速调图全面实施,也自此拉开了铁路提速的序幕。提速后在京广、京沪、京哈三大干线,和以北京、上海、广州、沈阳、武汉等大城市为中心的线路上，提速列车最高运行速度达到了140km／h。全国铁路旅客列车旅行速度由1993年的48．1km／h提高到54．9km／h，增加了6．8km／h。     

原子光谱线变宽的因素分析

分别从经典理论和量子理论的不同角度论述了使原子光谱线变宽的各种主要因素:由于能量的不确定关系导致的自然致宽;多普勒致宽;碰撞致宽;因碰撞过程中原子能级变化而导致的压力致宽、场致宽等.通过分析,阐明了实际光谱线与理想光谱线的不同及其原因.